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鋼支撐采用應變計應注意哪些問題?

鋼支撐采用應變計應注意哪些問題？

【解答】：

1）應變計的布置應在預應力施加前安裝，初讀數測定時應等支架充分冷卻；如預應力已施加，報表中必須注明支撐軸力數據反映的是鋼支撐預應力施加后受力的變化量。

2）安裝架焊接在鋼支撐表面后，將應變計平穩、自由狀態下推入，不要彎曲和扭轉；安裝架、應變計的安裝均應保持與支撐軸線平行；擰緊螺釘時應注意合理控制應變計的頻率；應變計的安裝位置應盡可能選擇在宜于保護的部位。

施工前應了解支撐體系的圖紙及各種核算狀況,把握開挖及支撐設置的方法、預頂力及周圍環境維護的要求。施工過程中應嚴格操控開挖和支撐的程序及時間，對支撐的位置(包含立柱及立柱樁的位置)、每層開挖深度，預加頂力(如需求時)鋼圍檁與圍護體或支撐與圍檁的密貼度應做縝密查看。全部支撐裝置完畢后，仍應保持整個體系的正常工作直至支撐全部拆除。

鋼支撐吊裝時其吊車下方及支撐回轉半徑內禁止站人

鋼支撐在運送過程中要注意交通安全，運送車尾應設置小、警示燈等安全設備。在裝置牛腿、鋼圍檁時一定要注意在邊坡設防護欄，并一起組織專人將邊坡上部將雜物清理干凈，防止墜物傷人。支撐吊裝時其吊車下方及支撐回轉半徑內禁止站人，高空作業要系安全帶。因為鋼支撐跨度較大，活荷載對其影響較大，易使支撐因轟動而失穩，所以禁止在其上放置各種物體及人員攀爬和行走。

基坑鋼支撐結構規劃汁算與實踐受力不符

基坑鋼支撐結構規劃汁算與實踐受力不符現在，深基坑支護結構的規劃核算仍根據極限平衡理論，但支護結構的實踐受力并不那么簡略。工程實踐證明，有的支護結構按極限平衡理論規劃核算的安全系數，從理論上講是肯定安全的，但有時卻發作損壞；有的支護結構安全系數雖然比較小，乃至達不到標準的要求，但在實踐工程中卻滿足要求。