濰坊天然瀝青公司承諾守信“本信息長期有效”

在過去公路建設的很多年中，雖然傳統材料性能良好，但隨著20年來交通容量的不斷增加，人類建設更安全、耐久的公路的要求日益迫切，這就使傳統瀝青性能上的局限性日益明顯。這實際上暴露出傳統瀝青本質上的局限性：

溫度敏感性（高溫下易軟化，低溫下易碎裂）；較低的機械性能和彈力性能；易老化；表面狀況表現為：車轍、龜裂、松散。

由于傳統瀝青的這些特定缺陷，同時從經濟上考慮，公路工程人員，高速公路和機場建設的有關部門都希望采用更好的瀝青材料。

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改性瀝青的使用在歐洲已經有了30年的歷史，在中國正大力普及。它不僅提高了道路的質量，同時帶來了下列好處：

改進了瀝青的高溫及低溫性能

改進了瀝青的彈塑性，包括：提高了凝聚性和膠合性。

改性瀝青的生產

現在生產高分子聚合物改性瀝青的技術流程已相當成熟，并經過在大量工程項目中實際應用的驗證。改性瀝青的生產可以在專門的工廠內加工完成—即工廠改性，也可以在鋪設現場加工完成—即現場?，F場改性因為改性瀝青隨生產隨鋪設，不會長期堆存，能保證改性瀝青性能穩定，但生產環境一般不好，對生產方的技術和設備要求較高。(2)飽和分飽和分是由直鏈和支鏈脂肪屬烴以及環烴和一些芳香烴組成,是一種非極性稠狀油類,呈淺黃色或白色。

兩相分離結構使其能與瀝青基質形成空間立體網絡結構，從而有效地改善瀝青的溫度性能、拉伸性能、彈性、內聚附著性能、混合料的穩定性、耐老化性等。在眾多的瀝青改性劑中，SBS能夠同時改善瀝青的高低溫性能及感溫性能，使其成為研究和應用的品種，SBS改性瀝青目前占全球瀝青需求量的61%之多。隨著交通運輸事業的迅猛發展,交通量不斷增大,車輛趨于大型化和重載化,對道路的耐久性及使用功能提出了新的要求。