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發布時間：2021-10-12 08:31
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rv減速機算是新興起的一種傳動，它是由傳統針擺行星傳動的基礎上發展而來，不僅克服了一般針擺傳動的缺點，而且因為具有體積小、重量輕、、傳動平穩等一系列優點。被廣泛的應用，很多朋友可能對此設備的內部結構及工作原理不是很了解，更多地了解設備能更好地應用，下面我們一起看下：
rv減速機外觀多以藍色或銀色為主，材質多為路合金材質作為外殼，比較大的機型，像RV90以上，會采用鑄鐵機殼，這一點跟鋁殼電機比較類似，小一些的型號用鋁殼多，因為鋁殼輕便，大的用高剛性鑄鐵多，因為鑄鐵強度高。
rv減速機主要由箱體、蝸輪、蝸桿、軸承、輸入軸、輸出軸、還有一些小型配件組成（見上圖），由于是蝸輪、蝸桿結構，這款減速機噪音比較小，可輸出扭矩大，適用于多種工況。
關于它的工作原理，以上圖片為例，電機與法蘭相連，通過蝸桿傳動至蝸輪，蝸桿與蝸輪配合，可以產生多種速比，常用的可以達到1/100，如果需要更大的速比也可以進行兩臺串聯使用，蝸輪內孔安裝輸出軸，可以做常規軸，也可以做花鍵軸，也可以做輸出孔，靈活多變。
減速機的端蓋
減速機控制速度可以說是比較理想，這種裝置經常會為各種類型的設備做減速工作，在裝置上面有端蓋不知道大家是否注意到，下面來說一下它的端蓋。
1、減速機的端蓋能夠防止軸露出來。
2、端蓋上有密封槽，鑲嵌O型密封圈，并在接觸部分涂上密封膠，起密封作用，防止漏油。
3、減速機的端蓋的另有一種叫做透蓋，即在輸入軸和輸出軸處的，輸入軸和輸出軸穿過此透蓋，透蓋中車有密封槽，安裝唇形密封圈或其它形式的密封圈，有接觸型和機械非接觸型等類型，同樣要做好密封。
減速機的端蓋對于密封有著很關鍵的作用，相當于機械密封件，同時也能防止出現漏油現象，有了端蓋，裝置得到了良好的密封。也不用再去安裝機械密封件了。
低速機潤滑油粘度減速機
減速機潤滑油粘度
減速機潤滑油粘度首要是經過基礎油及粘度指數改進劑來完畢。潤滑油基礎油粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品粘度越大。就基礎油而言，礦物油型潤滑油包含白臘基煉制潤滑油、環煉制潤滑油和中間基煉制潤滑油三種。而白臘基煉制潤滑油，它粘溫功用要優于其它兩種。好粘指劑，不只要求增粘才調高、剪切穩定性好，一起還要求具有超卓低溫功用和熱氧化安定性。剪切穩定性差粘指劑，因為其高分子在剪切應力效果下主鏈斷裂，分子量下降，使油品變稀，然后對磨損、油耗等發作系列影響。對同種粘度商標潤滑油而言，若選用非精制基礎油及不太好粘指劑，雖然經過分配能夠抵達某一粘度規范，但粘溫性、剪切穩定性等功用欠安，相同達不到應有運用周期。因而，關于低速重載水泥減速機，盡量避免運用此類潤滑油，而選用質優潤滑油，因為它基礎油和粘指劑均比較好。
減速機在使用時有什么優勢
1、運轉順暢、低噪音。
2、小齒輪及齒條采螺旋系配合，并經硬化處理和研磨。
3、易安裝、省空間及重量。
4、小齒輪與減速機中空軸以高強韌聯軸器相聯結。
5、可承受大負荷的軸向/徑向推力。
6、減速機輸出軸裝有一組強度高的滾錐軸承。
7、小齒輪與齒條可調整至合適精度。
8、透過偏心的聯接板，結構簡單，小齒輪位置易調整。
9、高起動性及加速時間短
10、優良的結構設計以獲得低慣性矩。
