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發布時間：2020-12-25 09:28
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皮帶輸送機主要點檢部位有哪些？
皮帶輸送機主要點檢部位：
液力耦合器護罩外表干凈衛生無積塵、油污、煤泥等。
外觀良好無變形、破損、開焊、銹蝕、漆皮掉落等現象。
固定支架無缺陷、開焊、螺栓固定牢固可靠。螺栓為M10*30mm，扭矩為72Nm。
聲音無異常噪音。
殼體外表干凈衛生無積塵、油污、劃傷等現象。
油位占總體積75%，上加油孔傾斜25度與油面平。
易熔塞完好無損、無滲油現象。達到100℃壓力大于1.4±0.2Mpa時，則防爆塞的薄金屬片破壞而泄壓，運行停止。
液力耦合器對輪間隙，軸向2-4mm，徑向0.5mm。
油質符合32#汽輪機油，無變色，渾濁，乳化等變質現象。
聯軸器聲音運行中響聲輕松、均勻、無干磨、撞擊聲響。
護罩外表干凈衛生無積塵、油污、煤泥等。
聯軸器長爪完好、無響聲、磨痕、與軸固定良好。
梅花墊完好，無明顯老化、龜裂、破損、磨損現象。
運行中無異常氣味和沖撞擊異常響聲。
帶式輸送機的主要構件有牽引件、輸送帶、驅動裝置、張緊裝置、機架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。
在帶式輸送機中,由于輸送帶具有一定的延伸率,在拉力作用下,本身長度會增大。這個增加的長度需要得到補償,否則帶與驅動滾筒間會因不能緊密接觸而打滑,使輸送帶無法正常運轉。
張緊裝置的作用是保證輸送帶具有足夠的張力,以便使輸送帶和驅動滾筒間產生必要的摩擦力以保證輸送機正常運轉。常用的張緊裝置有重錘式和螺旋式。對于輸送距離較短的輸送機,張緊裝置可直接裝在輸送帶的從動滾筒的支承軸上,而對于較長的輸送機則需設專用的張緊輥。
帶式輸送機的機架多用槽鋼、角鋼和鋼板焊接而成。可移式輸送機的機架裝在滾輪上以便移動。托輥在輸送機中對輸送帶及上面的物料起承托的作用,使輸送帶運行平穩。
板式帶不用托輥,因它靠板下的導板承托滑行。托輥應盡量做到運動阻力系數小、功率消耗小、結構簡單、便于拆裝維修、有較高的強度和耐磨性以及良好的密封性能等。
皮帶機異常噪聲
帶式輸送機運行時其驅動裝置、驅動滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時會發出異常的噪聲，根據異常噪聲可判斷設備的故障。
1）托輥嚴重偏心時的噪聲。
帶式輸送機運行時托輥常會發生異常噪聲，并伴有周期性的振動。產生噪聲的原因主要是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產生的離心力較大而發出聲音，可以在檢修時調整此類托輥的位置，達到降低噪聲的目的。
2）聯軸器的兩軸不同心時的噪聲。
在驅動裝置的高速端電動機與減速機之間的聯軸器，或帶制動輪的聯軸器處發出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動機轉動頻率相同的振動。
發生這種噪聲時應及時對電動機、減速機的位置進行調整，以避免減速機輸入軸的斷裂。
3）改向滾筒與驅動滾筒的異常噪聲。
改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪聲很小，發生異常噪聲時一般是軸承損壞，主要原因有間隙過大或過小，竄軸，漏油或油質不好，軸承端蓋密封不嚴進入雜物，導致軸承磨損及溫度升高，此時輕則要消除漏點，更換潤滑油，重則更換軸承。
4）減速機的噪聲。
減速機振動或聲音異常的原因有地腳螺絲松動，對輪中心不正或對輪螺釘松動，齒輪掉齒或磨損嚴重，或者減速機缺油，應及時檢修或更換部件。
5）電動機的噪聲。
電動機振動、聲音異常的原因有幾方面：負荷過大；電壓低或兩相運行；地腳螺栓或對輪松動；軸承故障；電動機匝間短路。
應停機檢查，減少負荷，檢查螺釘的松動情況，檢查軸承損壞情況。
帶式輸送機選型注意要點
煤炭礦井用的帶式輸送機的輸送帶選擇是根據輸送機的長度、運量等來選擇的，皮帶輸送機主要在運行過程中主要受縱向的拉伸應力，大多數輸送帶的損壞表現為工作面層和邊緣磨損，撕裂和剝離，由于這些等的種種原因所以帶式輸送機要選型。煤炭礦井用的帶式輸送機選型主要是確定了傳動形式和拉緊形式后，選擇皮帶材料層數等、頭架高度、傳動滾筒寬度和直徑、輸送帶的寬度和層數、托輥的形狀和托輥的直徑和長度、改向滾筒的寬度和直徑，中間架的高度以及電動機的型號功率等。
1、初步選型設計帶式輸送機，一般應給出下列原始資料：
1）輸送長度L；
2）輸送機安裝傾角b；
3）輸送機生產能力Q；
4）物料的散集密度ρ；
5）物料在輸送機上的運行堆積角θ；
6）物料較大粒度α；
7）提升高度；
8）傾斜角度δ；
9）帶寬B和帶速v。
