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丁基內胎

丁基橡膠基本知識

丁基橡膠 BUTYL RUBBER

   性能 ： 丁基橡膠產品為灰白色似的橡膠狀固體，密度為 0.92g /cm3，無味，不溶解于水，能溶于己烷、中；產品還具有透氣率低、氣密性好，良好的抗臭氧性、耐化學腐蝕性、電絕緣性、耐屈撓性，還具有耐熱老化性、吸收能量等特性。

   用途： 丁基橡膠主要適用于輪胎內襯及內胎、硫化、瓶塞、電絕緣材料、密封材料、電纜頭薄膜等行業。目前的 IIR1751牌號的丁基橡膠是制造子午胎內胎和無內胎輪胎的材料。

   包裝 : 丁基橡膠產品均為塊狀膠，膠塊先用高壓聚乙烯薄膜熱合封裝后放入木箱進行貯存和運輸。膠塊凈重量為 (25± 0.2)kg；每箱膠凈重量為 1050kg。

   貯存 : 丁基橡膠應存放在通風、清潔、干燥的倉庫中，嚴禁露天堆放和陽光直接照射。

   運輸 : 運輸中防曬、防潮、防火。

將破碎后的原料投進捏煉機進行捏煉。硫化膠的網狀結構受熱就能產生解聚反應。加進軟化活化劑，使硫化膠產生溶脹，網狀結構松弛，增加了氧的滲透，其結果加快了脫硫過程。再生活化劑的作用，是在再生過程中能分解出自由基，它一方面加快熱氧化速度，另一方面能穩定已斷裂的大分子自由基，從而加快硫化結構的裂解速度，將捏煉后的原料放到場地上進行降溫，此時膠料已成膠粉狀。（與脫硫后的自然膠粉相似）只要用手一撥膠粉自己就會蠕動，此種狀態證實脫硫效果。膠粉降溫過程，初時翻動二至三次，已揮發為止（否則易自燃）。降溫后的膠粉停放不少于24小時。使軟化劑活化劑進一步對網狀結構進行溶脹、氧化（如能延長停放時間至7天為）。

丁基內胎

丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。制成品不易漏氣，一般用來制造汽車、飛機輪子的內胎。丁基橡膠是異丁烯和異戊二烯的共聚物，它在1943年投入工業生產。

丁基橡膠常用的硫化體系包括：

1.不飽和度高的丁基橡膠，在較高的溫度條件(150℃-180℃)下進行硫化時，可以選用與超促進劑組成的體系進行硫化。使用系統具有物理機械性能、工藝性能和硫化速度都較適當的特點，但用量超過1.5份時易噴霜，制品適用溫度范圍較低，為100℃～140℃。不飽和度的丁基橡膠，活性很小，以至難于用和超促進劑硫化。

2.醌肟系統硫化的丁基橡膠，具有較高的耐臭氧性和耐熱性，使用溫度可達到150℃，硫化速度快,但膠料易焦燒。

3.樹脂系統硫化丁基橡膠具有較高的耐熱性，制品可以在150℃～l70℃下使用 硫化膠還具有低壓縮變形性能和良好的耐疲勞及其它物理性能。樹脂硫化的丁基橡膠，特別適用于制備硫化輪胎所用的風胎和。

丁基內胎主要檢測項目：揮發份、灰分、拉伸強度、定伸強度、門尼粘度、熱穩定性、剪切穩定性、硫化曲線、門尼焦燒時間、抗壓性、抗扯斷強度、抗油性、耐磨性

部分標準：

GBT 19381-2003 丁基橡膠藥用瓶塞通用試驗方法

JC-T 942-2004 丁基橡膠防水密封膠粘帶

GBT 15906-1995 橡膠中丁基橡膠或聚異丁烯含量的測定

YY-T 0169.3-1994 丁基橡膠藥用瓶塞化學試驗方法

NF V47-100-1993 農業制品和食品加工.蛋制品中D3-丁基橡膠酸含量的測定

JIS K6226-2-2003 橡膠和橡膠制品.用熱重量分析法測定硫化橡膠和未硫化化合物的成分.第2部分丁二烯和鹵丁基橡膠

相關的檢測儀器：

   傅里葉變換紅外（IR、FTIR）、紫外吸收光譜、TEM（透射電鏡）、SEM（掃描電鏡）、TGA（熱失重分析）、DSC差視熱量測試、DMA動態力學、氣象色譜、液相色譜。