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發布時間：2020-12-30 09:53
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壓送式濃相氣力輸送系統
壓送式濃相氣力輸送常用于低速遠距離大輸送能力的物料運送，可以在輸送過程中實現單點對單點，單點對多點的長距離的輸送，同樣可以在輸送過程中完成干燥、破碎、篩分、混合等工藝處理。
濃相氣力輸送系統設備包括：空氣系統（空壓機 冷干機 過濾器 儲氣罐等）、輸送倉泵系統、管道系統、除塵系統及控制連鎖系統設備。
正壓濃相氣力輸送系統
粉體輸送系統的設計過程中需要較好的輸送速度
在粉體輸送系統的設計過程中，綜合考慮各種因素，需要較好的輸送速度。輸送速度應能保證物料在粉料輸送系統中輸送管道的暢通。當轉速過低時，阻力系數增大，摩擦壓力損失增大。
如果速度太快，系統的能耗會增加。同時，物料在輸送過程中對管壁的沖擊和碰撞會加速，導致物料破損增加，輸送管道和彎頭的磨損加劇，使用壽命降低，影響經濟。
因此，在粉料輸送系統中，不能越快越好，也不能越慢越好，也就是說，以上所述需要根據物料的特性選擇一個較好的經濟運行速度。
在懸浮原理上，在粉體輸送系統中，只要輸送物料的氣流速度略高于其懸浮速度，物料就可以懸浮并被吹走，實現輸送。
然而,在實際應用中,由于兩相流管道,物質粒子與管道之間的摩擦和碰撞,氣流在管道截面的不均勻分布,以及材料在每個肘部被減速等，將會影響到材料的運輸,導致阻塞,所以運輸風速遠遠高于懸浮速度。
負壓稀相(風機為動力源)氣力輸送方式如何實現高溫物料輸送?
負壓稀相（風機為動力源）氣力輸送方式如何實現高溫物料輸送？
我們知道負壓稀相氣力輸送，輸送時高溫物料會加熱輸送介質（空氣），加熱后的空氣需要通過風機排出。所以負壓氣力輸送的方式，需要考慮到風機能承受的工作溫度。
1. 羅茨風機工作溫度（常溫下）
按照我們一般的經驗，羅茨風機出口溫度和壓力有直接的關系，壓力升高1Kpa，溫度會升高1℃。
風機的出口溫度=入口溫度 壓力（Kpa）
一般羅茨風機的出口溫度不能高于85℃，高溫型的可以到120℃。
2. 高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機的出口溫度呢？
1）降低入口溫度
2）降低輸送壓力
3.高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機入口溫度？
1）在風機入口處做盤管式冷卻器
2）加大輸送風機的風量，在風機前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣
3.高溫物料氣力輸送系統中，如何降低風機壓力？
加大輸送風機的風量，在風機前端通入常溫空氣，冷卻入口高溫空氣，也可以起到降低風機壓力的作用。
降低風機壓力的方法：加大風機的風量，一般設計風量要是正常情況下的2-3倍，輸送管徑也加大一倍，大大降低輸送壓力。
氣力輸送設備的工作原理及主要構件
氣力輸送設備的工作原理及主要構件。眾所周知識，氣力輸送設備分為正壓氣力輸送設備和負壓氣力輸送設備。按照物料的流動狀態又可分為稀相和密相。氣力輸送具有輸送，距離遠，管道任何布置不受廠房空間的限制，輸送的過程中還可以進行計量配料，混合，篩分，破碎等工藝。其優勢是在密封管道內輸送，不塵無污染等優勢。被廣泛應用于食品、、化工、橡塑、新能源等行業。那么，氣力輸送設備的工作原理究竟是怎樣的呢？其組成結構又有哪些。
