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關于木棧板的標準化的常識

只有以木棧板尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外，木棧板的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。

關于木棧板的標準化的常識

由于木棧板的尺寸涉及的面太廣，關聯因素太復雜，做到真正的一致和統一實在不容易，必須有一個過程。目前自然形成了三大地區核心尺寸。美國的國家標準木棧板尺寸為：1.219m×1.016m(48×40英寸)，周邊國家加拿大和墨西哥為：1m×1m，澳大利亞為：1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國家采用0.8m×1.2m尺寸的較多，而德國、英國和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸，北歐各國擁有0.8m×1.2m的統一型托盤。亞洲國家，以日本、韓國、新加坡和我國臺灣地區為核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大，普及率在逐年升高，并逐漸影響我國，出現應用范圍擴大整個亞洲之勢。

正確使用木棧板定制需要注意些什么

木棧板定制按照正常使用木托盤的標準，木托盤可以充分發揮作用，在長時間內貨物與木托盤周轉，不易損壞，可以延長木托盤的使用壽命，木托盤的使用成本。  在合作叉車作業過程中，應注意托盤的附加載荷。一般來說，木托盤的附加動載荷不應超過2噸。有時，托盤在堆垛機上應用，操作工人為了提高工作效率，成品直接從托盤底部取出，所以動載荷成倍增加。實踐證明，超載是減少托盤使用次數的直接方法。

木棧板類型中的平棧板（平托盤）介紹

平棧板幾乎是托盤的代名詞，只要一提棧板，一般都是指平棧板而言，因為平棧板使用范圍較廣，數量較大，通用性較好。平托盤又可細分為三種類型。   ①根據結構和使用方法分類。有單面形、雙面單用型、雙面雙用型和翼型等四種；   ②根據叉車插入方式分類，有單向插入型、雙向插入型、四向插入型等三種；   ③根據材料分類。木制平棧板、鋼制平棧板、塑料制平棧板、復合材料平棧板以及紙制棧板等五種。