您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-20 03:53
【廣告】
技術領1先：
1、采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統手搖方式離合，傳統的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱，在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置，即可轉為手動；來電時，合上離合器即可轉成電動。
2、智能限位裝置，采用微電腦控制技術，無需限位開關，在桿起到垂直位置時或落到水平位置時，系統自行檢測信號，并停止運行。
3、采用特殊工藝制作機芯，別具一格的科學性強的機械結構結合高科技電子技術，有效控制了電機不發生堵死現象，使道閘桿上落自如。
廣告道閘調平衡標準及彈簧調整步驟：
廣告道閘（也包括普通道閘機）調平衡標準及彈簧調整步驟：
1.打開道閘箱門，向中間扳動箱體內部下方的道閘帽子壓緊扳手，使道閘帽子掛勾脫落，取下道閘帽子；
2.在主軸彈簧連桿垂直軸上有2-3根彈簧連接螺栓，如下圖所示；
3.根據道閘桿增加或減少的重量或長度，先調整彈簧數量，再調整彈簧連接螺栓螺母：
增加重量，須順時針方向擰緊螺母，以增加彈簧拉力；
減輕重量，須逆時針方向擰松螺母，以減小彈簧壓力，
調整時，每個螺母旋轉圈數應相同，以免彈簧受力不均衡。
4.松開離合，將道閘桿置于45度位置時，若道閘桿不會動，則調平衡了，
若檔桿會向上運動，則需再擰松螺母，
若檔桿向下運動，則需再擰緊螺母，直至平衡為止；還有一種方法就是觀察檔桿是上升抖還是下降抖，如上升抖則彈簧太緊，下降抖反之。
5.調整完畢后，再將兩個螺母鎖緊；
道閘
杭州玉棕金屬制品有限公司位于世界文化遺址“良渚文化”保護區，經過多年勵精圖治的發展，本廠已具有國內較高水準的門控專業生產線和檢測報告，是一家集產品開發設計、生產、銷售服務一條龍的現代化企業。電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？
蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，基本沒有發熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。
