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              0級(jí)數(shù)顯軌距尺使用方法來電咨詢 軌距尺生產(chǎn)廠家

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 13:11  

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                 襄陽軌距尺廠家,襄陽鋼軌直度測(cè)量尺,襄陽軌距尺報(bào)價(jià)為您介紹數(shù)顯軌距尺工作原理



                軌距尺測(cè)量原理:

                通過拉動(dòng)扳手帶動(dòng)導(dǎo)桿做長度方向的移動(dòng),使得連接在導(dǎo)桿前端的活動(dòng)測(cè)頭及其聯(lián)接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),位移傳感器給出對(duì)應(yīng)的電信號(hào),由此實(shí)現(xiàn)將軌距尺滑動(dòng)測(cè)頭與固定測(cè)頭之間所對(duì)應(yīng)的軌距測(cè)量值的電檢測(cè)。位移傳感器的信息傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,通過電子顯示面版切換按鍵,實(shí)現(xiàn)軌距、查照、護(hù)背等不同測(cè)量需求。2V(可充電電池)工作溫度范圍:-30℃~ 55℃超高分辨力0級(jí):0。

                微處理器內(nèi)置溫度傳感器實(shí)時(shí)將當(dāng)前溫度傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,數(shù)據(jù)微處理器將接收到的各種信息經(jīng)線性度修正與溫度補(bǔ)償運(yùn)算后將當(dāng)前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上,從而達(dá)到測(cè)量軌距的目的。

                溫度補(bǔ)償程序的作用是:由于尺身為鋁合金材質(zhì),其線脹系數(shù)與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數(shù)相差很大,這樣就會(huì)在不同溫度下測(cè)量出的軌距產(chǎn)生很大誤差,為了消除因溫度而產(chǎn)生的誤差,特設(shè)置溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度的變化,并將其傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,數(shù)據(jù)微處理器根據(jù)當(dāng)前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進(jìn)行修正,以保證軌距尺在不同溫度下測(cè)出距的準(zhǔn)確性。5kg工作環(huán)境:工作溫度:-40℃~ 60℃超高測(cè)量精度及重復(fù)性準(zhǔn)確度等級(jí) 超高零位允許誤差 超高示值允許誤差 超高掉頭誤差 超高示值重復(fù)性0級(jí) ±0。

                海特測(cè)控?cái)?shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù),精度高、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化(能對(duì)環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環(huán)境下均可使用。是高鐵、鐵路局、建設(shè)局等標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!數(shù)字軌距尺采用數(shù)碼形式顯示測(cè)量結(jié)果,消除了視覺誤差和刻線間估算讀數(shù)這兩種誤差。



                    傾角傳感器在數(shù)顯軌距尺上的應(yīng)用

                     數(shù)顯軌距尺通過微電子、單片機(jī)、傳感器、信號(hào)處理等技術(shù),位移傳感器采集軌距、查照和護(hù)背的數(shù)據(jù),傾角傳感器采集超高和溫度數(shù)據(jù),經(jīng)過計(jì)算后,通過OLED顯示屏,直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測(cè)量數(shù)值。



                隨著我國鐵路快速發(fā)展,對(duì)鐵路測(cè)量工具提出了更高的要求,為鐵路測(cè)量工具之一,精度高、測(cè)量速度快,溫漂小是其必備性能特點(diǎn),核心部件傾角傳感器對(duì)其性能起著重要作用。

                  海特傾角傳感器可根據(jù)內(nèi)置溫度傳感器的變化修正傳感器溫度漂移,保證產(chǎn)品在低溫與高溫環(huán)境下的高重復(fù)性。具有、低溫漂、響應(yīng)速度快、長期穩(wěn)定性好、抗沖擊力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于數(shù)顯軌距尺,保證其測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。



              軌距尺是用于測(cè)量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距,是一款專用計(jì)量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機(jī)構(gòu),把兩尺組成一個(gè)復(fù)合式的桿尺。襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司的軌距尺是一種窄軌軌道檢測(cè)裝置,其結(jié)構(gòu)由尺身、標(biāo)度尺及尺身上的游框組成,尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu),呈方管形,在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸,在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口,將其不銹鋼標(biāo)度尺插入在槽口內(nèi),然后在其端頭用銷釘固定,尺身中間裝有游框,游框上固定有副尺,側(cè)板,側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓,尺身端頭裝有十字板和測(cè)頭,整個(gè)軌距尺呈丁字形結(jié)構(gòu)Zy12。一鍵鎖定屏幕,無需彎腰度數(shù),屏幕鎖定后可以邊走邊記錄,省時(shí)省力。






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