北京尾礦庫(kù)清淤機(jī)械租賃電話“本信息長(zhǎng)期有效”

漏油意味著有可能整個(gè)油路被污染

檢查液壓油缸和油管非常重要。1好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒(méi)有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。如果有液壓油滲出來(lái)，可能灰塵已經(jīng)污染了液壓系統(tǒng)。

同樣要確認(rèn)油缸壁沒(méi)有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有一個(gè)雜物，就會(huì)導(dǎo)致油缸在運(yùn)行中由于磨損而產(chǎn)生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統(tǒng)中。

警惕車(chē)身上的焊接

仔細(xì)查看挖掘機(jī)上有沒(méi)有裂紋以及非原制造時(shí)留下的焊接痕跡，這些東西說(shuō)明機(jī)器已經(jīng)被過(guò)度的使用了。

還有一個(gè)好方法，就是用一塊直板放在后臂和斗桿的位置上，來(lái)看看有沒(méi)有錯(cuò)位或扭曲。

要特別注意多余的鋼板修復(fù)。二手機(jī)上可能會(huì)有一些擦痕和凹痕，但機(jī)器上如果有太多的補(bǔ)丁時(shí)可能意味著這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了。

挖掘機(jī)故障，設(shè)備熄火的原因及排除方法

一、挖掘機(jī)熄火的故障原因

1、煅燒燃油形成自行熄火

2、挖機(jī)油路有走漏漏油，噴油泵毛病。

3、挖機(jī)自行熄火，若是之前有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低排氣管黑煙表象，則很可能是挖機(jī)油路供油不順利、發(fā)動(dòng)機(jī)光滑不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸燒瓦致使。

4、挖機(jī)工作中自行熄火，也可能是柴油不潔凈，主張先把柴油濾芯換掉，再校隊(duì)噴油嘴。

5、若是挖機(jī)是熱車(chē)后主動(dòng)熄火，且熄火后挖機(jī)短時(shí)間內(nèi)都無(wú)法發(fā)動(dòng)打著，很可能是柴油泵（高壓油泵）或油嘴疑問(wèn)，此刻能夠用冷水把柴油泵沖一下，若是能立刻打著，則即是油泵或油嘴有問(wèn)題。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)疑問(wèn)：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻致使自行熄火表象。

7、液壓體系疑問(wèn)：泵壓力過(guò)大。

8、挖機(jī)電器疑問(wèn)：控制體系因?yàn)榻邮艿竭^(guò)錯(cuò)信號(hào)，致使主動(dòng)熄火。

二、排除方法

通常情況下若是挖機(jī)在工作中俄然熄火且是憋熄火，需求做以下查看：

1、首先要查看挖機(jī)供油路，油路供油是不是順利？油路有無(wú)堵塞？主張能夠清潔燃油濾芯，替換一切濾芯，拆檢柴油泵，查看油嘴噴油長(zhǎng)度能否到達(dá)6-175px左右。

2、接著，查看是不是挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷或者發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，而發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自我維護(hù)功用。

3、挖機(jī)憋熄火通常情況下是燃油路毛病，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查油路有無(wú)漏氣和漏油當(dāng)?shù)亍⒃贆z查管接頭密封件有無(wú)損壞、濾芯有無(wú)卡滯、油水分離器放水蓋有無(wú)擰緊。

4、憋熄火也可能是液壓?jiǎn)栴}，液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)功率不匹配，此刻需要用專(zhuān)業(yè)修理設(shè)備丈量，調(diào)試閥組力要用專(zhuān)業(yè)設(shè)備。

日本為啥要把挖機(jī)保養(yǎng)得那么好？

發(fā)達(dá)國(guó)家把汽車(chē)不當(dāng)汽車(chē)，把工程機(jī)械真當(dāng)工程機(jī)械，而國(guó)內(nèi)正好相反，對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)太重視，對(duì)工程機(jī)械保養(yǎng)則太不重視。工程機(jī)械行業(yè)里流行著一句話：中國(guó)人把挖機(jī)當(dāng)牛使，而日本人恰恰相反，把挖機(jī)當(dāng)爺供著。

這不是危言聳聽(tīng)。另外，一般情況下下出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速故障主要原因還是負(fù)載的改變，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無(wú)法改變排量，這樣容易導(dǎo)致掉速或憋車(chē)。不久前筆者和一位業(yè)界朋友聊起這個(gè)話題，一直在行業(yè)日企工作多年的他，給筆者舉了個(gè)有趣的例子：“你知道日本人怎么愛(ài)護(hù)挖掘機(jī)的么?我親眼見(jiàn)過(guò)他們?cè)隈{駛室里鋪地毯，上車(chē)操作要脫鞋，而且?guī)О资痔撞僮鳎刻旄赏昊疃家淹跈C(jī)清洗干凈，簡(jiǎn)直比對(duì)親兒子還好!”聽(tīng)得筆者目瞪口呆，這還是干活的工具么?要在中國(guó)，別說(shuō)給挖機(jī)洗澡，連操作手自己干完活，累了一天，洗不洗澡都難說(shuō)。日本人是不是太較真?對(duì)一個(gè)掙錢(qián)工具為啥這么上心呢?

經(jīng)過(guò)一番調(diào)查，筆者發(fā)現(xiàn)，除了日本人普遍的“素質(zhì)高”、愛(ài)干凈之外，國(guó)家體制和行業(yè)發(fā)展階段也是造成日本重視挖機(jī)保養(yǎng)的重要因素。

1、從制度上來(lái)看，日本工地上使用的挖掘機(jī)產(chǎn)品需要年審，年審檢測(cè)不合格不允許繼續(xù)作業(yè)，在強(qiáng)制的制度嚴(yán)格要求下，重視保養(yǎng)成為必然;同時(shí)，根據(jù)日本的使用要求，挖機(jī)的工作時(shí)間只要超過(guò)5000小時(shí)，就會(huì)被強(qiáng)制送到服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)，僅這一條就令中國(guó)操作手望塵莫及啊;

2、從對(duì)產(chǎn)品的使用情況來(lái)看，日本已經(jīng)完成了工業(yè)化階段，工程機(jī)械的工作量和工作強(qiáng)度都比中國(guó)小很多，人家是工作8小時(shí)必須休息，就跟歐洲的卡車(chē)司機(jī)一樣，超過(guò)工作時(shí)間強(qiáng)制休息，多給錢(qián)也沒(méi)人干，而中國(guó)的挖掘機(jī)只要買(mǎi)到手恨不得天天24小時(shí)連續(xù)干活，早日收回成本，為老板賺更多的錢(qián)。那么我們?cè)谑褂迷O(shè)備的過(guò)程中一定要記得定下專(zhuān)人，而且還有制定機(jī)器，就連崗位也要制定好，還要對(duì)自己的職責(zé)進(jìn)行明確的指1定。日本的設(shè)備不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這大大降低了挖機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)壓力;

3、從設(shè)備全生命周期價(jià)值1大化角度來(lái)看，日本挖機(jī)如果報(bào)廢，出于環(huán)保要求，要向政府繳納大量的稅金，所以往往日本的挖機(jī)老板更愿意保養(yǎng)好設(shè)備，以在合適的工作年限時(shí)盡早將設(shè)備推向二手市場(chǎng)及租賃商，這樣不但能夠促使挖掘機(jī)更換的頻率加快，始終使用1新技術(shù)的前沿產(chǎn)品，而且無(wú)后顧之憂;

          4、從流通的需求約束來(lái)看，日本的挖掘機(jī)一般在工作三五年，往往還不足5000小時(shí)，就開(kāi)始進(jìn)入二手機(jī)市場(chǎng)和租賃市場(chǎng)等領(lǐng)域，或者直接出口到發(fā)展中國(guó)家，日本正規(guī)渠道出口的二手挖機(jī)海關(guān)檢測(cè)不達(dá)標(biāo)禁止出口，人家這是維護(hù)良好商譽(yù)，以圖可持續(xù)發(fā)展呢，即環(huán)保，又能減輕國(guó)內(nèi)新機(jī)銷(xiāo)售壓力，使國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能夠良性循環(huán);

5、從信用體系來(lái)看，日本社會(huì)的信用體系高度發(fā)達(dá)，無(wú)論是日常消費(fèi)品還是工業(yè)品基本都無(wú)次1貨，一旦消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)到次1貨可以到法1院起訴商家，造假者將面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。因此，用戶需要注意鏟斗的情況，確保打樁、破碎和行走裝置有沒(méi)有問(wèn)題。(難怪在日本訂餐什么的根本不用押金和預(yù)付，人家有信用做背書(shū)哈)同樣，在工程機(jī)械市場(chǎng)上挖機(jī)配件質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，基本都是原廠件，價(jià)格也相對(duì)透明，所以保養(yǎng)所用的部件質(zhì)量好，不容易引發(fā)關(guān)聯(lián)問(wèn)題。

6、從服務(wù)商的實(shí)力來(lái)看，日本的服務(wù)商更加成熟，維修技術(shù)高度專(zhuān)業(yè)化，檢測(cè)設(shè)備等硬件也是世界領(lǐng)1先水平，能夠充分保證保養(yǎng)和維修后的產(chǎn)品質(zhì)量;

7、從操作手使用習(xí)慣來(lái)看，日本人對(duì)設(shè)備確實(shí)比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照操作要求操作和保養(yǎng)維護(hù)，定期檢查，定期保養(yǎng)，一絲不茍，維護(hù)了良好的設(shè)備狀態(tài)。

根據(jù)日本某二手挖掘機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)的一項(xiàng)故障維修統(tǒng)計(jì)，70%的挖掘機(jī)故障是由于保養(yǎng)和管理不善造成的，其他30%的故障分別為：機(jī)械故障、機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)行、其他故障等。

對(duì)挖機(jī)實(shí)行定期維護(hù)保養(yǎng)的終目的是減少機(jī)器的故障，延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命，提高工作效率，降低作業(yè)成本。“工欲善其事，必先利其器”，看來(lái)在工程機(jī)械的“科學(xué)發(fā)展觀”這方面，我們還需要向日本學(xué)習(xí)很多啊。