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波形護欄熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。1，鍍鋅層附著量測試：浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合表2-13的規定。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，時間長防腐防銹效果好。

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噴塑波形護欄板是高速公路護欄板的一種，其防腐效果較好，而且美觀，大方。噴塑波形護欄可將護欄板噴塑成多種顏色：藍色，綠色，黑色，白色等，但一般噴塑顏色較多的是綠色，因為安放在高速公路上綠色是較合適的。

現在公路護欄板通常采用的是噴塑波形護欄，由此產生的問題包括：1，鋼板較易氧化生銹。2，較容易刮傷汽車。3，生產成本比較高。4，較輕的沖擊力容易造成護欄變形。也就是說，直接要求廠家把貨物運送到所需要施工的地點，這樣就免去了再次運輸的麻煩，也節省了再次運輸的成本。5，生產過程較容易產生污染。技術所要解決的問題就是克服現有技術中所存在的上述不足，提供一種抗沖擊性較好，成本較低，壽命較長，安全性較高，綠色環保，使用效果較好的公路用波形護欄。