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發布時間：2020-08-08 16:40
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專為中國市場研發的小松系列新品液壓推土機,同時兼具了、高燃油耐久性和低油耗的優點.而對于廣大機手與客戶來說,耐久性與油耗無疑都是大家非常關注的方面.那么除了依靠9C系列本身的節油技術和可靠的耐久性之外,還有哪些提率、節約油耗、延長挖機壽命的小竅門呢?其正常磨損使徑向間隙和軸向間隙(即斷面間隙)增大，齒輪泵內泄漏現象加重，嚴重時泵體內孔或兩側板無法修復。今天小編就為大家整理了一個"小松挖機發動機下排氣大故障實例"供大家學習參考.
故障現象:湖南婁底某建筑工地上一臺小松液壓挖機,機器在作業過程中出現發動機下排氣大現象.
故障調查過程:空濾到渦輪增壓器的膠管內折(靠增壓器一側).
小松挖機發動機下排氣大故障檢查結論:裝配質量原因.
處理過程:
1.加強對裝配工位的監控.
2.服務工程師應要求用戶特別注意對發動機進氣系統的保養,應勤更換空氣濾芯,更換時也要注意更換方法,防止灰塵進入發動機,造成不必要的損失.
以上就是小編為大家整理的"遵義小松挖機發動機下排氣大故障實例"一文,接下來美瑞特斗山推土機維修部小編為大家請來9C系列的研發專家,教大家幾個節約設備油耗、保養設備的秘籍!
操作檢查：確認工作模式、發動機轉速，并測量先導壓力；
原因分析：速度慢是由于提供給作業裝置的流量不足引起的，先導壓力過小，閥芯無法被全部打開；模式選擇是否是微操作或簡單操作，降低了發動機轉速，減少了主泵的流量；流量控制閥被開啟或打開狀態下被卡死；
維修建議：
1.將先導壓力調節到操作手冊要求的數值；
2.選擇正確的工作模式，無法選擇模式，或先導指示燈已經切換，但發動機轉速、流量無變化時，排查控制器故障；
3.流量電磁閥是否處于工作狀態。
推土機憋車、挖掘無力等幾大故障排除
一、發動機動力足夠，但出現悶車（憋車）現象
液壓泵本身也有一定的功率，若液壓泵功率大于發動機的功率就會出現悶車（憋車）現象。這需要將液壓泵上實驗臺檢測調試，把液壓泵的功率降至發動機功率95%即可。
二、行走跑偏，同時一只手柄的動作不理想
液壓泵分為前后泵或左右泵，行走跑偏說明有一只泵有故障，簡單的判斷方法，是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調一下，如果原來慢的行走變快，快的行走變慢，這就說明有一只泵有故障，對于這類情況的毛病，只需卸下液壓泵，加工或更換一只泵內的配件，再上實驗臺調試即可，同時也解決了一只手柄不理想的問題
三、發動機功率足夠，運轉正常，而機器速度緩慢，挖掘無力
1、推土機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內的原件如（缸體、柱塞、配流盤、搖擺等）不可避免的產生過度磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的速度。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調試部，將液壓泵進行數據檢測，確認推土機問題所在，更換不能繼續使用的配件，修復可以使用的配件，重新組裝液壓泵后，再上調試實驗臺，匹配各系列軟參數（如：壓力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、推土機同時還有一個重要液壓原件多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。小松200-6E挖機相關信息:購買日期:2000-07-01使用時間:14500小時修小松200-6E整車沒力動作慢,憋機直接熄火:1、液壓泵接表測壓力,發現1泵壓力不夠,機子儀表上壓力全部不到250,把液壓泵壓力調完還是一樣。若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力（EX200-5主安全閥的標準壓力為320kg,而現在的壓力僅有230kg）則導致挖掘無力。還有，若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則導致流量不足，速度緩慢。對于這類情況的毛病，須卸下多路分配閥，送交本公司后直接上調試臺進行調試，重新設定所有安全閥的壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、推土機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變量和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向，若此齒輪泵磨損過度，不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠，就會導致液壓泵始終處于低流量狀態，閥桿也不能完全換向，這樣就會流量不足，動作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對于這類情況的毛病，只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。雨天工作一定要注意路面的情況，特別是在一些有特別厚的泥土的地方，大雨過后泥土被淋得濕濕的，特別滑，在這些地方工作一定要注意周圍環境的情況，時刻注意觀察，在推鏟物料時可以使用小油門進行工作。
四、冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力
這種情況的毛病就表明液壓泵非到大修不可的程度了，液壓泵內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可能造成液壓泵配件嚴重損壞。需要處理或更換內部所有磨損的配件，重新組裝后再上實驗臺調試，才能恢復液壓泵的標準狀況。
我國推土機品牌可靠性有較大提升-重慶推土機維修
做工程的朋友經常會用到徐工推土機配件，但是確不知道使用之后改如何保養這些機械配件，今天我就和大家談談這些保養的方法。
徐州推土機配件中的發動機，在保養的時候，要注意檢查燃油箱的存油量，不要再沒有油的時候，才想起加油，并且在加油的時候，千萬不要把油加到油箱頂口，這樣會在遇到高溫的時候，燃油溢出，造成火災等安全事故，。
要注意檢查燃油管，在每天都要排放油箱里面的積水和一些沉淀物，要定期的排查油管和油箱是否具有滲漏的故障，
徐工推土機配件中的發動機，是推土機運轉的重要配件，所以保養的時候，一定要謹慎，小心，檢查油底殼機油面，在發動機停止之后，進行檢測，發現油量不足的時候，要及時的添加，冷卻液位也是要檢車的，冷卻液不足的時候，加足之后，才能保證發動機的正常運轉。每工作500小時后的保養需耐心引導輪、支重輪、托帶輪潤滑油的檢查。
徐工推土機配件中的散熱器，發現有滲漏的現象的時候，要及時的排除，損壞的軟管，要進行更換，清洗濾清器，保證發動機的有關設施的通暢。
做到了這些，相信您的機械配件一定會用的時間更久的哦。工程機械配件的若干知識
