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厚壁無(wú)縫鋼管熱處理的那些事

厚壁無(wú)縫鋼管熱處理指厚壁無(wú)縫鋼管在后一個(gè)冷變形道次(成品道次)結(jié)束后進(jìn)仃的熱處理。成品熱處理除了消除加工硬化和殘余應(yīng)力外，還應(yīng)該使鋼管獲得所需要的性能。成品熱處理的方法根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求和品種規(guī)格來(lái)選擇。有些厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定了熱處理方法;有些產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定了厚壁無(wú)縫鋼管應(yīng)達(dá)到的性能要求。

一般，低碳鋼厚壁無(wú)縫鋼管的成品熱處理多采用完全退火或常化;中碳和高碳鋼厚壁無(wú)縫鋼管多采用不完全退火;有些中碳和中碳低合金結(jié)構(gòu)鋼采用調(diào)質(zhì)處理:鉻不銹鋼厚壁無(wú)縫鋼管常采用淬火或淬火加回火;而鉻鎳奧氏體型不銹鋼厚壁無(wú)縫鋼管則采用固溶處理。

厚壁無(wú)縫鋼管出現(xiàn)內(nèi)直道的原因

厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)直道是在自動(dòng)軋管機(jī)上常易出現(xiàn)的缺陷，也是較難解決的問(wèn)題。多數(shù)情況下，直道是輕微的，不至于使厚壁無(wú)縫鋼管變?yōu)閺U品；但有時(shí)較深，軋制航空管以及合金厚壁無(wú)縫鋼管時(shí)，這種缺陷會(huì)帶來(lái)很大危害，必須給予注意。

厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)出現(xiàn)內(nèi)直道缺陷的原因是，軋管頂頭表面上有凹凸缺陷，如燒化的氧化鐵皮焊在頂頭上以及頂頭磨損和頂頭形狀畸變等，把厚壁無(wú)縫鋼管內(nèi)表面刮傷。由于縱軋的特點(diǎn)，刮傷是直線形的，因此，稱內(nèi)直道。

內(nèi)直道主要在減壁區(qū)產(chǎn)生。內(nèi)直道的深度一般在0.2毫米左右。

厚壁無(wú)縫鋼管的冷卻方式

厚壁無(wú)縫鋼管冷卻方式隨其材質(zhì)而異。對(duì)于大多數(shù)鋼種采用自然冷卻即可達(dá)到要求。對(duì)某些特殊用途的厚壁無(wú)縫鋼管，為了保證其要求的組織狀態(tài)和物理、機(jī)械性能，必須有一定冷卻方式和冷卻制度。例如，厚壁無(wú)縫鋼管，需要在一定溫度下終軋，然后用水急冷以進(jìn)行固溶處理，再送入冷床進(jìn)行自然冷卻；

厚壁無(wú)縫鋼管為使其具有片狀珠光體組織和防止網(wǎng)狀碳化物析出，以利于以后的球化退火工序的進(jìn)行，應(yīng)控制在850攝氏度以上終軋，然后以50-70攝氏度/分的速度進(jìn)行快冷，故需在冷床上采用吹風(fēng)或噴霧進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻。