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特種集裝箱

集裝箱是跨境物流過(guò)程中的關(guān)鍵運(yùn)輸載體，有效管理至關(guān)重要，而為了便于集裝箱在國(guó)際運(yùn)輸中的識(shí)別、管理和交接，便于單據(jù)編制和信息傳輸，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了《集裝箱的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記》（ISO6346-1995)，該標(biāo)準(zhǔn)明確地規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標(biāo)記字體的尺寸、標(biāo)記的位置等。由于采用拼接方式組裝，日后房屋設(shè)計(jì)發(fā)生改變，可以利用原有材料，施工簡(jiǎn)單，靈活多變。而 運(yùn)輸貨物用的集裝箱種類繁多，從運(yùn)輸家用物品的小型折疊式集裝箱直到40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，以及航空集裝箱等，不一而足。

集裝箱房屋與游客日常所居住的磚混結(jié)構(gòu)房屋具有明顯的材料和結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，風(fēng)格多樣，能給游客提供與眾不同的體驗(yàn)。集裝箱的特點(diǎn)集裝箱在居住空間的運(yùn)用形式主要有房車、住宅、酒店等。通過(guò)不同風(fēng)格、不同配置的集裝箱房屋的建設(shè)，能夠滿足游客從普通客房到度假別墅的多層次需求。通過(guò)自身與場(chǎng)地的結(jié)合，能夠達(dá)到與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)共生，與景觀風(fēng)貌的統(tǒng)一融合的多重效應(yīng)。通常在較為成熟的露營(yíng)地中，移動(dòng)度假設(shè)施本身就成為自駕車營(yíng)地的一大賣點(diǎn)，營(yíng)造出營(yíng)地獨(dú)有的地域魅力。

集裝箱式的酒店已經(jīng)問世了，大家是不是很期待呢！

集裝箱酒店始源于英國(guó)。在此過(guò)程中就看商家提供的服務(wù)是否完善，內(nèi)容涉及是否全緬，要是有更多亮點(diǎn)那就不要猶豫直接選擇。“集裝箱房屋與傳統(tǒng)建造方式相比，采取了‘工廠制造 現(xiàn)場(chǎng)安裝’模式項(xiàng)目可減少施工用水量、混凝土損耗約60%，減少施工垃圾和裝修垃圾約70%，施工周期縮短40%以上，節(jié)能約50%，整體生產(chǎn)效率提高約兩到三倍；另外，房箱還可配套風(fēng)、光發(fā)電設(shè)施和地?zé)崛∨O(shè)施，形成能源供導(dǎo)體，堪稱是中國(guó)低碳的建筑，這就是它強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)！

現(xiàn)在的箱式變電站在電力建設(shè)中起到了非常重要的作用，當(dāng)然它也存在著很多問題，一起來(lái)了解一下吧！

1、檢修問題：由于箱式變電站在制造時(shí)考慮制造成本及箱體體積所限，使箱式變電站的檢修空間較小，不利于設(shè)備檢修，特別是事故搶修，這是箱式變電站的先天不足，是無(wú)法克服的缺點(diǎn)。

2、防火問題：箱式變電站一般為全密封無(wú)人值守運(yùn)行，雖然全部設(shè)備無(wú)油化運(yùn)行且裝有遠(yuǎn)方煙霧報(bào)警系統(tǒng)，但是箱體內(nèi)仍然存在火災(zāi)隱患，如：電纜、補(bǔ)償電容器等，一旦突發(fā)火災(zāi)，不利于通風(fēng)，也不利于火災(zāi)的撲救，因此應(yīng)考慮設(shè)計(jì)自動(dòng)滅火系統(tǒng)，但這樣會(huì)增加箱式變電站的制造成本。而運(yùn)輸貨物用的集裝箱種類繁多，從運(yùn)輸家用物品的小型折疊式集裝箱直到40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，以及航空集裝箱等，不一而足。

3、擴(kuò)容問題：箱式變電站由于受體積及制造成本所限，出線間隔的擴(kuò)展裕度小，如想在原箱體中再增加1～2個(gè)出線間隔是比較困難的，必須再增加箱體才能做到。