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乘龍H5家族化外觀分體式后視鏡帶加熱

外觀上是卡友們非常熟悉的柳汽家族化的設計，非常的具有辨識度。駕駛室為國內首創的龍骨框架結構，在開車途中，更能為卡友們的安全提供一個保障。

因為這款車的貨箱長度在6米8，所以駕駛員的視線盲區會比較大，后視鏡帶有的電動調節和補盲鏡，可以方便卡友們將后視鏡的照射范圍調整到適宜的角度，減小駕駛員的視野盲區。同時為了減少后視鏡的更換費用，乘龍H5后視鏡采用的是分體式的設計。

打開進氣格柵面板，我們可以發現里面的管路布局非常的整齊，不同的管路上，也有不同的顏色標記，這樣在我們排查管路故障時，不容易混淆。車輛也自帶有防蟲網，可以避免飛蟲等進入到發動機工作艙，不需要卡友們后期加裝。

城區道路比較復雜，稍不注意保險杠就有可能會被刮擦，三段式設計出來的金屬保險杠，使用壽命比較理想，而且維修更換時也只需要對發生剮蹭的部位進行更換就可以，不需要更換整個保險杠，維保費用支出相對比較少。

如何做到承載性、可靠性和合規性并重

如何做到承載性、可靠性和合規性并重，是城建渣土自卸車廠家必須要重視的事情。

車輛前臉上部整體色彩艷麗，極富時尚現代感。下部采用鏤空啞光的中網，層次豐富也更耐臟，可以說很好的做到了時尚感與實用性并重。此外立式的一體式大燈不僅吸睛，還帶有LED日行燈，辨識度更高。

乘龍H5漆面采用了轎車級五層涂裝工藝，不僅更耐腐蝕，而且時間久了不易掉漆變色，而這也為車輛帶來了更高的二手車殘值率，當用了幾年的車輛還能擁有亮麗的漆面，那么自然二手車轉讓時價格就高了。

除此之外，乘龍H5還采用了龍骨框架駕駛室，和傳統的拼接式駕駛室結構完全不同，它是以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，使得駕駛室擁有雙重保護，并且所有鈑金件均采用高強度鍍鋅鋼板，強度高，也更耐沖擊，進一步保證乘員安全。

四氣囊懸浮高頂雙臥駕駛室舒適性毋庸置疑

四氣囊懸浮高頂雙臥駕駛室 舒適性毋庸置疑 這款車的駕駛室采用四點氣囊懸浮的懸掛形式，即使在經過比較顛簸的路段時，躺在臥鋪上睡覺的卡友也不會被晃醒。搭配上支持多項調節的氣囊座椅，在舒適度方面直接拉滿。內飾方面，這款車整體采用深棕 淺米的配色，看起來非常的溫馨。 功能性配置方面，這款車在主駕旁的車門窗處裝有中控鎖以及電動門窗的控制按鍵，在操作上非常便捷。 四幅式設計的多功能方向盤采用皮套包裹，握感非常不錯。多功能按鍵集成有藍牙電話、多媒體音量調節以及定速巡航的功能，非常人性化。在高速行駛時，接打電話等功能只需通過方向盤即可完成，安全性大大提高。 大燈也是乘龍H5的亮點之一，上方為轉向燈設計，中間和下方為鹵素光源的遠近光大燈，外側為LED的日間行車燈。藍色的日間行車燈也是乘龍H系列的特色，下方為圓型的小霧燈。

270馬力大單橋9米6乘龍H5

270馬力的大單橋9米6乘龍H5

底盤部分，該車可選前2后3 2到前9后9 12片共5種懸掛形式的板簧，以應對不同貨物以及適用場景。除此之外，為應對車輛的長續航需求，這臺乘龍H5還匹配了一個容積450L的鋁合金油箱，以確保該車可以連續行駛2000km左右不用加油。

內飾部分，為滿足長途駕駛期間駕駛員的駕乘舒適性，這臺成立H5配備了像多功能方向盤、定速巡航、電動側窗、電子中控鎖等配置，在同級車型當中屬主流水準。

高頂雙臥駕駛室的休息區寬度表現不錯，副駕駛座椅支持翻轉，空間靈活性方面表現還是相當的不錯。