專業(yè)叉車學(xué)校推薦「多圖」

國力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談可以從以下幾點來降低叉車的維修費用：

設(shè)備管理部門加強(qiáng)設(shè)備的前期購買管理，提高決策水平。例如購進(jìn)叉車時一定要切勿貪圖便宜購買二手接近報廢的叉車，一定要符合質(zhì)量要求，這是是減少企業(yè)叉車維修費用和配件更換費用的其中一項，千萬不要說單純追求節(jié)省叉車購買費用而忽視后面將出現(xiàn)的維修費用及大量配件需更換的費用。因為叉車的修費用隨著叉車的操作使用時間的加長而增長的，使用時數(shù)越多的叉車，故障率也就日益上升，故障率大大增加，它的維修及配件更換的成本不斷上升，而到了后面這臺叉車也許就會形成“棄之可惜，用之太貴”的尷尬局面。因些，購買時的決策水平是非常重要的。

選擇技術(shù)過硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購買的質(zhì)量，以降故障的發(fā)生概率。叉車配件的質(zhì)優(yōu)，不僅可以減少叉車停滯的誤工損失，而且還可以減少再次配件購買及更換的人工費用。就從基礎(chǔ)的叉車配件采購就常有企業(yè)會有買錯配件或購買了過多，購買質(zhì)量次之而價位卻高的配件的現(xiàn)象。還有就是維修人員的，若叉車維修技術(shù)員或服務(wù)商的沒有過硬的技術(shù)，在某次故障時一直沒法處理好而導(dǎo)致叉車的擱置，這個情況將是非常糟糕的。因此，選擇技術(shù)過硬的維修人員或服務(wù)商及確保配件購買的質(zhì)量，也是降低叉車維修費用的一項重要措施。很好多企業(yè)因叉車維修技術(shù)人員技術(shù)不過關(guān)而出現(xiàn)的二次維修而出現(xiàn)了材料，維修工時的浪費現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了叉車維修費用一直居高不下。因此叉車設(shè)備管理者需要在維修、保養(yǎng)及配件的采購等一系列的環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管力度。

國力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談叉車的小知識：

內(nèi)燃機(jī)叉車制動系統(tǒng)手制動、腳制動、試驗制動選擇閥性能的一級保養(yǎng)技術(shù)要求

1、手制動：潤滑手制動器操作桿各銷軸。檢查和調(diào)整使制動蹄片與制動鼓之間的間隙值達(dá)0.4-0.6mm，接觸面達(dá)85％以上。

2、 腳制動：潤滑各銷軸，調(diào)整踏板自由行程至10-15mm

3、試驗制動選擇閥性能：在上下坡道將制動選擇閥放到不切斷動力的位置，其作用應(yīng)良好，效果明顯。

發(fā)動機(jī)如何潤滑

1、由于發(fā)動機(jī)各機(jī)件所需要的潤滑強(qiáng)度和它們的工作條件有關(guān)，工作條件不同的機(jī)件對潤滑的

要求也不相同，因而對不同發(fā)動機(jī)的潤滑方法應(yīng)有所區(qū)別。

2、發(fā)動機(jī)各機(jī)件的潤滑按供油方式分為激、濺潤滑兩種。叉車發(fā)動機(jī)一般多采用以壓力為主，激濺為輔的綜合潤滑方式。

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