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發布時間：2020-08-27 07:10
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可循環包裝器具有哪些優勢？
相對于傳統的一次性包裝，可循環包裝器具的優勢到底在哪里呢？
1）環境利益
譬如，一個每年需要10萬次運輸包裝的企業，如果使用可循環包裝，代替一次性使用的木制或者紙質包裝，那么一年對環境的貢獻為：
◇ 一百萬磅或者455噸固體廢料；
◇ 33億BTU或者1百萬千瓦小時能源節省；
◇ 250噸溫室氣體排放，相當于減少49輛乘用車沒有上路。
2）運輸和處理中的節省
可回收包裝通常設計為堆放或折疊，減少存儲和運輸空間以及相關成本。這意味著可以在每輛卡車上運送更多的產品，需要更少的行程，當然這也減少額外的碳排放。
3）產品的額外保護
可回收包裝的制造和設計更加堅固耐用，有助于降低運輸過程中產品損壞的風險，尤其對于價值比較高的產品，對需要在儲運和運輸過程當中加以特別保護的客戶尤為重要。
4） 客戶定制化解決方案
對于客戶的需要，可以提供量身定制的解決方案，以滿足特定的材料處理需求，包括尺寸、分布以及健康和安全問題。
5）幫助客戶聚焦自身優勢
這使客戶能夠將其努力、精力和資源集中到其核心業務中，并允許專業人員處理可回收包裝。
6）衛生清潔
交貨后，使用可折疊圍板箱的產品可以在重新進入供應鏈再次使用之前收集和洗滌。企業可以將庫存直接運往工廠車間。
7）可實現跟蹤系統
物流系統的成功不僅取決于適合目的包裝，而且還取決于對系統的有效控制和管理。優xiu的供應商都已經擁有或者正在研發自己的RFID和GPS系統，用于監控和管理自身的資產和客戶的貨物，使得整個供應鏈透明化、數字化。
零部件入廠物流是指供應部門在采購部門完成零部件采購活動后，將生產所需的零部件從供應商配送到整車生產企業生產線邊的物流活動由于汽車零部件入廠物流的過程直接到了汽車生產線邊，與整車企業的生產節拍息息相關，是與汽車整車生產企業聯系為緊密的物流環節，是各個環節銜接相當緊密的高技術行業，也是目前國際物流業公認的為復雜、1具專業性的物流領域在我國，汽車零部件入廠物流有兩種常見物流模式，一種是直接送貨模式(one to one)，一種是循環取貨模式(milk-run)其中循環取貨方式已經逐漸成為流的發展方向對于每一個汽車整車生產商來講，可能會有一兒條甚至上白條的Milk-run路線，投入運價的車輛按照每口整車生產計劃持續地進行零部件的運輸。圍板箱是可折疊（foldable）循環包裝，而卡板箱是可放倒(Collapsible)循環包裝容器。
整車生產企業希望減少這種高成本的操作。很明顯，生產線上會出現各種不同的包裝箱，甚至紙箱。這種方式雖然可以減少改包裝的成本，但是從總體成本來看依然存在巨大的浪費，也不利于物流效率的提升。
在估計必要的倉儲空間或者推算物料清中時，可以簡化計算工作程序。相反，非標準化的包裝意味著采用不同的尺寸，從而難以估計儲存這些包裝箱所需的空間。
根據物品的ABC分類管理原則來選擇外包業務。
隨著現代物流和供應鏈管理的發展，第三方物流管理“AB類原材料”的水平遠遠越過制造企業。因此，我們應轉變思維，將AB類物品的物流業務外包給第三方物流企業，通過JIT等先進物流管理模式降低庫存、減少周轉資金、節省物流費用達到保證供應、降低成本、提高經濟效益的目的。另外，圍板箱的底、蓋和圍板可以共享使用，任何一件發生破損遺失，不影響其他兩件跟另外的組件組合使用，因此節省了公司的投資成本。相反，由于“C類物品”品種多、金額小、數量少、物流運作復雜，從盈利考慮，一般物流公司都不愿意接受企業外包，因此，企業應考慮自營。
