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導致液壓油缸運行速度慢的原因有哪些？

一、內部原因

1、液壓油缸拖動位置有比較嚴重損壞、挫傷和咬著狀況。

2、缸內有氣體，使工作中物質產生聚氨酯彈性體。解決方法：查驗液壓油泵吸輸油管直徑是不是很小，吸油管接頭密封性好否，以免泵吸進氣體。

3、密封性摩擦力過大。解決方法：油缸與導向性大的相互配合選用H8/f8的相互配合，密封環的規格應嚴苛按規范生產加工；選用V形密封環時，應將密封性摩擦力調節到適度水平。

二、外部原因：

1、相對速度件間的靜摩擦阻力與動摩擦阻力區別很大，即滑動摩擦力轉變很大。

2、作動組織彎曲剛度很小，產生延展性系統軟件。解決方法：適度提升相關部件的彎曲剛度，以減少形變。

3、油缸安裝部位不當。解決方法：提升液壓油缸的裝配線品質。

配淘網與您分享選擇液壓油缸控制閥的方法

1、在壓差之后，液壓油缸份額方向閥的流量能夠這樣來進行判斷，實踐經過份額方向閥的大流量對應的輸入信號應當挨近額外輸入信號的百分之九十，實踐經過份額閥的小流量所對應的輸入信號應大于份額方向閥的死區。這樣不只能夠進步流量的分辨率，不會有匍匐問題的呈現。

2、在挑選壓力補償器的時分，應當作何考慮呢？液壓油缸的壓力補償器大多數情況下都是運用二通和三通結構，以二通常用。不過需求留意的是，這種補償器正常工作需求一個操控壓差，定差減壓閥才干起到定差減壓。

3、如果履行元件為負向負載的話，那么就會失掉。為了不呈現這樣的問題，我們能夠運用具有背壓的平衡閥，這樣就能夠讓份額閥閥口的壓差不隨負載的動搖而改動。

配淘網與您分享液壓油缸低速爬行的原因

1、液壓缸內導向元件摩擦力不均勻產生的低速爬行，液壓缸常用的導向材料有非金屬支撐環等，主要是非金屬支撐環尺寸不均勻，一些非金屬支撐環隨油溫變化尺寸增加或減小，即在油液中尺寸穩定性差直接造成配合間隙的變化，很容易造成液壓缸的速度不穩定。

2、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行，由于氣體混在液壓油中，在壓力的作用，體積變化，在高壓作用下會發生氣體，從而引起液壓缸的速度不穩定。

3、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行，液壓缸內活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙太大，引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓油缸低速爬行；滑動配合間隙若太小，加上零部件制造存在公差，也會引起滑動面的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引起液壓缸低速爬行。

挖掘機雨季常見故障

雨季施工對于挖機常見的故障為發動機無法啟動與整車無動作。

1、發動機無法啟動。可能是電瓶電壓不夠，ECV是否供電、點火開關是否失效、轉速傳感器是否傳送正常等，現場能緊急判定的主要是電瓶電壓是否正常，是否保險燒壞等。

2、整車無動作。導致的問題比較復雜，但是現場可以快速檢查安全操作桿是否拉起，安全電磁閥的線圈是否損壞，保險是否燒掉排除故障，如果上述方法無法解決問題，請及時撥打服務電話4008825959或者聯系當地服務工程師，我們會15分鐘內跟您取得聯系，快速排除設備問題。