大型包絡減速機參數廠家直供

二次包絡減速機（pws）執行標準： 　　

1、平面二次包絡環面蝸桿渦輪減速機符合國家標準（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）； 　　

2、制造精度符合國家標準（GB/T16445-1996）。

二次包絡減速機（pws）的特點： 　　

平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種先進的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優異特性。是替代其它蝸桿傳動的不錯選擇。

     平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。

    此種蝸輪副承載能力大，傳動，耐磨損，可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業中。

    產品簡介： 平面二次包絡環面蝸桿傳動與1971年發明一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點：蝸桿齒面硬度高，表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。蝸桿與渦輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70%以上。公司生產的蝸桿副齒型參數由計算機優先選擇，蝸桿副、減速機及蝸輪由計算機輔助設計，環面蝸桿專用機床及工藝路線對蝸桿及蝸輪滾刀進行與其形原理完成加工，不需要任何修型。嚙合面的綜合曲率半徑大。

   德州金宇減速機的新舉措：

    蝸桿的齒面是經過氮化熱處理后精制而成，齒面硬度HRC≥58，高硬度的蝸桿在設計上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。

    精度磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8.高質量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止大負荷時油膜破壞。  

  蝸桿和蝸輪在嚙合中同時有兩條接觸線進入工作區域。這和增加嚙合齒數一樣，可提高承載能力。

    TPU包絡減速機（JB/T9051-1991）為平面二次包絡蝸桿傳動。山東省德州市金宇機械有限公司生產的平面包絡環面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置，其承載能力和傳動效率上來說比同類產品要高，結構緊湊、合理。減速機是一種動力傳達機構，利用蝸輪速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。此種產品又分一系列和二系列，在選擇減速機的時候我們優選一系列，現在的平面二次包絡環面蝸桿減速機的效率是比較高的，齒面潤滑角度大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面的磨損度。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。