天津帥鈴i6售價誠信企業 隆盛汽車

鐵礦石、鋼鐵等原材料價格上漲

近期，鐵礦石、鋼鐵等原材料價格的上漲，導致汽車制造業的成本被進一步抬升。尤其是動力電池行業，其正負級材料所需的鎳、鈷、錳等價格均有所波動，這直接影響到動力電池的成本。據一位業內人士透露，目前的電池廠商對于上游材料供應商比較有話語權，仍然能夠穩住價格，但中小型的電池廠商，已經受到了相應的沖擊。汽車產業鏈較長，其在運轉的過程中可以通過企業層層降本，逐漸消化上游材料的價格上漲。

做好下半年經濟工作,推動高質量發展

當前疫情仍在持續演變，外部環境更趨復雜嚴峻，國內經濟恢復仍然不穩固、不均衡。做好下半年經濟工作，要堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、貫徹新發展理念，深化供給側結構性改革，加快構建新發展格局，推動高質量發展。要做好宏觀政策跨周期調節，保持宏觀政策連續性、穩定性、可持續性，統籌做好今明兩年宏觀政策銜接，保持經濟運行在合理區間。積極的財政政策要提升政策效能，兜牢基層“三保”底線，合理把握預算內投資和地方政府發行進度，推動今年底明年初形成實物工作量。穩健的貨幣政策要保持流動性合理充裕，助力中小企業和困難行業持續恢復。要增強宏觀政策自主性，保持匯率在合理均衡水平上基本穩定。做好大宗商品保供穩價工作。

2020年以來新能源汽車利好政策頻發

2020年以來，有關新能源汽車的利好政策頻發。在業界看來，此次政治局7月30日召開會議提出“支持新能源汽車加快發展”，堪稱是繼去年3月份發布《智能汽車創新發展戰略》和10月份《新能源汽車產業發展規劃》（2021年-2035年）后，新能源汽車產業迎來的又一次重大利好。據中國汽車工業協會公布的數據，今年6月份，全國新能源汽車產銷分別達到24.8萬輛和25.6萬輛，同比分別增長135%、139%，繼續刷新當月歷史紀錄；前6個月，新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長200%。

我國開始重視新能源汽車發展

隨著我國對環境保護的重視，我國開始重視新能源汽車的發展。早在“八五”時期，我國就已將新能源汽車計劃提上日程，1995年國家科技部將發展新能源汽車設為“九五”規劃的重點項目，“十五”期間，國家投資8.8億造出了奧運會期間的電動公交車，“十一五”期間我國提出高度關注新能源汽車研發和產業化的戰略，“十二五”規劃對新能源汽車產銷做出了規劃，要求2015年新能源汽車產銷量達到100萬輛，“十三五”期間科技部、等部門通過實施國家重點研發計劃“新能源汽車”專項、工業強基工程、技改專項等項目，累計安排財政資金27億元，加快新能源汽車技術攻關。