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寧讓三分勿搶一秒!新手開車不論何時都要信奉

城市路面是相當繁雜的，特別是汽車、摩托車和自行車混行的馬路。對于這一類馬路，要隨時注意前方車輛的動態(tài)。注意前方車輛的剎車燈和轉彎指示燈。如果前方車輛的剎車燈或者轉彎指示燈亮了，自己必須要輕踏剎車踏板減速，注意在前面的摩托車及自行車，有時他們在車前轉彎是突然性的。也要注意準備過馬路的行人和站在路中間的行人，靠近的時候一定要減速。寧讓三分勿搶一秒!新手開車不論何時何地都要信奉這個宗旨，不管是對面來車、摩托車或自行車和行人，都要禮讓三分，切勿搶先。

手動擋汽車有三個腳踏板,從左往右分別是

手動擋汽車有三個腳踏板，從左往右分別是：離合器踏板，腳剎踏板和油門踏板。配合操作這三個腳踏板是手動擋汽車為頻繁的駕駛動作，也是體現(xiàn)學員駕駛技能熟練度的重要因素之一。①車輛低速時的停車動作，幾乎同時踩下離合與腳剎踏板。（離合器早于腳剎半秒鐘）。②車輛高速時的停車動作，先踩腳剎，再伺機踩下離合器踏板。③離合器不抬，不能踩油門。（不抬離合器踩油門，屬于踩空油門）。

彎前收油,彎中加速是單純就駕駛而言的基本原則

彎前收油，彎中加速是單純就駕駛而言的基本原則。集中注意力，觀察是保證交通安全的基本原則。防止轉向不足或者過度，還有不同路面可能產(chǎn)生的側滑或甩尾。提前判斷是安全行車的保證。判斷周邊的車要干什么，判斷周邊車的駕駛員是什么狀況，以及預判遠方經(jīng)常會出現(xiàn)的可以的顏色或物體等，是一輩子要做的功課。學會正確使用霧燈、示寬燈、指示燈、轉向燈，光線不好及時打開大燈：這些燈實際上除了為你自己照亮路面，更主要的是讓別人看到你的車，提前采取相應的動作。

中途降檔的做法有哪些?

錯誤做法：發(fā)現(xiàn)前方為綠燈時，不少駕駛員很興奮，為搶綠燈而加速，等到達路口后綠燈突然變?yōu)榧t燈或者讀秒，駕駛員又不得不慌忙緊急剎車。正確做法：當前方為綠燈時，車速一定要逐漸減緩，以防路口突然變燈，而如果是紅燈，則只需保持正常車速即可，因為接近路口時，紅燈很可能轉變?yōu)榫G燈。錯誤做法：在沖坡時，汽車保持高速位，直到爬坡到一半時轉速快速下降，駕駛員才急忙降檔。正確做法：上下坡重要的是轉數(shù)而不是車速，如果你的轉速低于2500轉，那么上坡就會比較吃力。而中途降檔的做法不僅不省油，而且還會增加機械磨擦。