新型PP發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備多重優(yōu)惠

PP汽車(chē)護(hù)板設(shè)備新型PP發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備

作用

保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。

防止汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。

短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。

還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。

弊端：硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過(guò)程中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性下沉，消弱發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的保護(hù)作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備新型PP發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備

分類(lèi)

硬塑樹(shù)脂

價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單不需要大量資金及高昂價(jià)值設(shè)備的投入，生產(chǎn)此類(lèi)護(hù)板進(jìn)入門(mén)檻較低。

鋼質(zhì)

但是需要注意的是選擇這種保護(hù)板時(shí)，是其設(shè)計(jì)的款式與車(chē)的匹配性及配套附件的品質(zhì)，一定要選用正規(guī)廠(chǎng)家的產(chǎn)品。

鋁合金

需要注意的是不少美容店力推這種產(chǎn)品，看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn)，但其硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板。破損修復(fù)難度較大，合金材質(zhì)極端復(fù)雜很難斷定其特性。

塑鋼

主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)阻礙下沉功能。

PP塑料護(hù)甲板設(shè)備新型PP發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備

塑料PP樹(shù)脂護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)：

1、不會(huì)生銹，護(hù)板這個(gè)位置容易接觸到雨雪，一些金屬護(hù)板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會(huì)是一塊心病。樹(shù)脂護(hù)板不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。

2、重量輕，一般轎車(chē)的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)教的，如果是在前后軸中間增加載荷，也就是車(chē)廂內(nèi)多點(diǎn)重量少點(diǎn)重量，一般是沒(méi)什么問(wèn)題的，畢竟是在前后軸之間，負(fù)荷是加在整部車(chē)上的。但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用?給前軸懸掛造成的負(fù)荷更大?磨損也更大。這樣造成的后果：a.車(chē)頭高度降低?你的車(chē)前部更容易和地面yi物接觸；b.車(chē)燈投射范圍降低?距離受到影響；每個(gè)4S店會(huì)將下護(hù)板作為主打推銷(xiāo)產(chǎn)品，賣(mài)出一個(gè)給服務(wù)顧問(wèn)提成也比較大，所以服務(wù)顧問(wèn)才會(huì)極力推薦。c.急剎車(chē)時(shí)車(chē)輛“點(diǎn)頭”嚴(yán)重?影響舒適性和安全性。d.增加前懸掛磨損。e.車(chē)身前后的重量比失衡?操控性下降

。3、韌性好，既然發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板這個(gè)東西不是用來(lái)抵抗磚頭，而是一些細(xì)小的撞擊物，那么這時(shí)韌性就好過(guò)剛性。起碼噪音這一點(diǎn)，樹(shù)脂的要比鋼鐵的低很多。沒(méi)錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)固然重要，但愛(ài)車(chē)的其他部位也不可小視，如對(duì)汽車(chē)底盤(pán)的保護(hù)就非常必要。4、這位兄弟說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，一些車(chē)子為了防止正面碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛員的傷害，發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)下沉的。如果弄塊厚鋼板結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的把發(fā)動(dòng)機(jī)擋上，安全性就無(wú)法保證了。這就是為什么選擇樹(shù)塑料PP脂護(hù)板的原因。

汽車(chē)護(hù)甲板設(shè)備新型PP發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板設(shè)備

汽車(chē)作為一件高度依賴(lài)空氣動(dòng)力學(xué)的產(chǎn)物，為盡量減少高速行駛時(shí)氣流對(duì)行駛穩(wěn)定性、油耗和噪音的影響，整車(chē)開(kāi)發(fā)時(shí)廠(chǎng)家會(huì)耗費(fèi)巨資進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板在這個(gè)環(huán)節(jié)就貢獻(xiàn)著一定的作用，與其他底盤(pán)覆蓋件結(jié)合構(gòu)成相對(duì)平滑的表面，提高底盤(pán)的平整度，減少紊流。隨著科技的進(jìn)步車(chē)主的要求越來(lái)越高，后來(lái)炭纖維的護(hù)板開(kāi)始上市，炭纖維的護(hù)板綜合了以上護(hù)板的所有的優(yōu)點(diǎn)，強(qiáng)度很高，并且很輕。

汽車(chē)在非鋪裝路面行駛時(shí)，揚(yáng)起的塵土?xí)鹘?jīng)底盤(pán)各個(gè)部位，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板此時(shí)的作用是防止砂石灰塵從發(fā)動(dòng)機(jī)下部進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，影響皮帶輪系、壓縮機(jī)等露在外的運(yùn)轉(zhuǎn)部件，帶來(lái)額外磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，為每一種車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，可防止泥水沙石的侵蝕，在面對(duì)凹凸不平的道路時(shí)可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)受到損壞，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。而且一定程度地維持著發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔度，對(duì)于油液滲漏的故障車(chē)，一個(gè)相對(duì)干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也能讓維修人員更好地判斷出滲漏點(diǎn)。