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發布時間：2020-12-17 08:03
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13米廂式半掛車主要用于什么地方
13米廂式半掛車主要用于什么地方
13米廂式半掛車主要用于船舶、港口等地方，集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車,主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。大家感興趣嗎？出行前檢查一下廠機油，制動液油罐是不是有泄漏的情況，發現后及時更換處理，各部件是否有松懈的地方等。大家接著往下看吧，我們低平板半掛車價格供應商為大家詳細介紹集裝箱半掛車主要用于什么地方。
13米廂式半掛車專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度。
2、使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。
3、13米廂式半掛車可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要工裝保證，質量穩定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的專用運輸掛車。
13米廂式半掛車保養誤區你中招了嗎
13米廂式半掛車保養誤區你中招了嗎
集裝箱半掛車作為大型工程車輛，價格都是比較貴的，因此在購買的時候都會特別小心謹慎而且在使用過程中也會注意對它進行保養，下面就給大家說說關于對它保養的幾個誤區。
1.13米廂式半掛車駕駛過后需要清潔，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆層有裂口。遮陽板等塑料部件，要用水清洗。
2.集裝箱半掛車駕駛過后需要清潔，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆層有裂口。遮陽板等塑料部件，要用水清洗。
3.13米廂式半掛車機油越多越好。如果機油太多，集裝箱半掛車的發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動，不僅增加發動機內部功率的消耗，而且還會因濺到缸壁上的機油增多，而產生燒機油的現象。因此，機油量應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
4.很多人駕駛13米廂式半掛車，一年四季半掛車的胎壓都是一樣的，要知道夏季高溫，為了防止爆胎要放低胎壓，秋季時要補充胎壓。
通過上面介紹大家知道了保養集裝箱半掛車的誤區了吧，希望大家都能及時避免哦！
13米廂式半掛車駕駛前需要注意什么
13米廂式半掛車駕駛前需要注意什么
天氣漸漸寒冷，放在外邊的低平板半掛車肯定受到一程度上的冰凍。路面的結冰，打滑很讓駕駛者頭疼，不僅耽誤時間，還影響公司的榮譽，下面就來詳細說一下低平板半掛車出行前需要注意的問題。
1、13米廂式半掛車每一次工作結束后一定要先涂抹防凍劑，以免第二天出完發動機啟動不上來。出行前檢查一下廠機油，制動液油罐是不是有泄漏的情況，發現后及時更換處理，各部件是否有松懈的地方等。
2、檢查13米廂式半掛車輪胎氣體情況，半掛車每天都要押運比較沉重的貨物，所以一定要及時充氣。輪胎花紋變淺是，要及時更換輪胎，以免剎車的時候打滑。
3、在正規的13米廂式半掛車廠家購買專用的玻璃清洗液，不要因為麻煩用水代替，或者加點洗潔精。這樣擦拭的玻璃干后容易花，而玻璃清洗液成分含有溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分，其冰點也遠低于零攝氏度。
各位讀者，如果想要駕駛前不出現故障問題就要做好防范措施，只有這樣。才會順心，安心。
13米廂式半掛車的保養維護
13米廂式半掛車的保養維護
13米廂式半掛車的日常對翼展式半掛車的保養，才有利于車輛使用的更加的長久，檢查翼展式半掛車線路接頭有沒有被雨水浸泡，如果電線短路引起車輛電器不能正常工作檢查電瓶是否進水，必要時請更換電解液。
1.過濾網應根據水質情況定期清洗，應當每日清洗一次。
2.高壓泵內潤滑油，初次使用 30~50 個小時更換一次，以后每 200 小時更換一次。
3.經常檢查13米廂式半掛車運動部件及緊固件的連接情況，凡發現有松動，及時上緊，每天開機前重點檢查滑塊端面的防松螺釘是否松動，必須及時扳緊。定期檢查柱塞軸向間隙，發現增大及時調整壓緊螺套。
柱塞密封調整：柱塞密封處允許每分鐘有１－5滴水珠，屬正常情況，發現漏水較多時，要停機調整。因此，當調壓螺釘擰到底時，也不能使噴油壓力達到正常要求而引起霧化不良。先松下鎖緊圓螺母，管道疏通13米廂式半掛車用專用扳手將鋼套螺堵旋進到適當的緊度，然后用鎖緊園鎖緊。如發現漏水較多，鋼套螺堵已無法再旋緊時，該處柱塞密封需要更換了。
氣溫零下時，使用完畢后將設備內高壓水排空，13米廂式半掛車可空轉 3~5 秒將高壓泵內殘留水排凈。
日常我們要做好翼展式半掛車的保養，查看翼展式半掛車的吸物導管是否堵塞或者損害，避免在影響日后的清掃；清洗設備開關進行檢查，是否出現開關掉落或者不靈的情況。
