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              遼寧小型二次構(gòu)造柱輸送泵歡迎來(lái)電「中濤機(jī)械」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-01 18:59  

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              視頻作者:任縣中濤機(jī)械制造廠











              液壓二次構(gòu)造柱泵



                 液壓二次構(gòu)造柱泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng),主油泵采用恒功率變量柱塞泵,保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,并可手動(dòng)調(diào)節(jié)排量,具有壓力切斷和超壓溢流特性,使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù); 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng)與雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng)對(duì)比: 1.吸入率 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng):在擺缸換向瞬間,主油缸是不動(dòng)的;換向到位后主油缸開(kāi)始工作,從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。 雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng):兩臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)油泵分別向各自系統(tǒng)供油,在換向瞬間同時(shí)工作,在分配油缸擺動(dòng)不到位的情況下主油缸已經(jīng)開(kāi)始推送工作,造成部分混凝土推回到料斗中,造成吸入效率下降。 2.節(jié)能 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng):不存在能源浪費(fèi)問(wèn)題,將電力資源利用,在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW; 雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng):只要是電機(jī)啟動(dòng)情況下,分管分配油缸的油泵始終工作,且每次都是帶載(帶壓)啟動(dòng),造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。 3.安全 一泵雙回路開(kāi)式系統(tǒng):在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí),系統(tǒng)失掉壓力,給維修不會(huì)帶來(lái)傷害; 雙回路分開(kāi)供油系統(tǒng):在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí),必須釋放系統(tǒng)壓力,對(duì)系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來(lái)說(shuō)十分危險(xiǎn)。




              第五︰ 這臺(tái)機(jī)器是在使用非常簡(jiǎn)單,可以噴很大的零件可以是輔助列泵也可以比較小設(shè)備噴涂,完全根據(jù)大小,室內(nèi)和室外的影響。

              第六︰ 在操作過(guò)程中第二列泵機(jī)是很少和比傳統(tǒng)工藝,人工在很多方面更好的作品不能完成,使用這臺(tái)機(jī)器可以完全從建設(shè)效率實(shí)際上可以節(jié)省更多的能量。雙聯(lián)泵組  系統(tǒng)采用單泵順序回路,推送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)依次順序動(dòng)作。科學(xué)的設(shè)計(jì),保證系統(tǒng)、低耗。

              吸、回油過(guò)濾器  采用吸、回油雙過(guò)濾,杜絕了雜質(zhì)進(jìn)入,保證液壓系統(tǒng)安全、可靠的運(yùn)行。

              獨(dú)立強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)  主油路系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷散熱,能更好的適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍。





              新型二次構(gòu)造柱泵用途及性能:

              1 采用全新的開(kāi)式液壓系統(tǒng)及專(zhuān)有的液壓緩沖技術(shù),使得系統(tǒng)換向沖擊小,發(fā)熱少。同時(shí)選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥,主泵排量大,液壓閥通徑大,從而確保混凝土泵的安全與高可靠性。

              2 液壓回路采用獨(dú)特的全程三級(jí)高低壓過(guò)濾系統(tǒng),同時(shí),采用自動(dòng)加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng),在方便加油的同時(shí),對(duì)新油進(jìn)行精過(guò)濾,防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達(dá)、油缸的低故障與高可靠性。

              3 獨(dú)特的油箱設(shè)計(jì)及風(fēng)、水冷卻系統(tǒng),確保在高溫環(huán)境中連續(xù)工作,油溫不超過(guò)75攝氏度。混凝土泵(拖泵)

              4 液壓管路選用進(jìn)口無(wú)縫鋼管,精良的焊接工藝確保管路無(wú)滲漏現(xiàn)象.并采用了PARKER公司獨(dú)特的扣管技術(shù),確保無(wú)爆管、無(wú)滲油現(xiàn)象。

              5 高壓管路的連接處全部采用新型的法蘭式連接,具有耐沖擊、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏、安全、易拆裝等特點(diǎn)。





                 我廠多年綜合開(kāi)發(fā)的新一代灰漿輸送產(chǎn)品,本泵具體積小、重量輕、需用功能小、排漿量大、無(wú)脈沖工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、省材、節(jié)能、搬運(yùn)方便,是你理想的砂漿噴涂機(jī)輸送設(shè)備。 歡迎新老客戶來(lái)廠參觀洽談業(yè)務(wù),我們以真誠(chéng)的服務(wù)為了講解各種機(jī)器的操作使用方法。歡迎您的到來(lái)、我們的注漿機(jī)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外15個(gè)國(guó)家,深受客戶好評(píng)。二次構(gòu)造柱泵設(shè)備是我廠獨(dú)自研發(fā)的新型設(shè)備,主要用于普通樓房砂漿輸送,二次構(gòu)造柱澆灌,以及邊坡噴錨支護(hù)。