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發布時間：2020-12-30 19:35
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阻燃劑的發展
1913年，著名化學家W. H. Perkin, Jr.研究了降低當時一種用途很廣的織物(flannelette)的可燃性問題，并提出，對阻燃織物的要求應當是持久性、手感、安全、價廉及印染性。Perkin對織物進行阻燃處理的過程是這樣的:首先以錫酸鈉和硫酸銨的水溶液浸漬織物.再將織物熱處理，以使上述兩種化合物轉變成不溶的，而被認為是有效的限燃化合物。
車載煙灰缸阻燃劑的是如何做到阻燃的？
車用煙灰缸需達到填充實體材料，高密度阻燃材質；開合蓋聲音低沉、力感均勻、鋼質彈性元件等特性， 覆蓋層作用：阻燃劑受熱后，在纖維材料表面熔融形成玻璃狀覆蓋層，成為凝聚相和火焰之間的一個屏障，這樣既可隔絕氧氣，阻止可燃性氣體的擴散，又可阻擋熱傳導和熱輻射，減少反饋給纖維材料的熱量，從而抑制熱裂解和燃燒反應。
阻燃劑的介紹。阻燃劑，賦予聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對高分子材料的阻燃設計的；阻燃劑有多種類型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃劑主要有有機阻燃劑和無機阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機氯化物和有機化物）和非鹵。有機是以系、磷氮系、氮系和及化合物為代表的一些阻燃劑
