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冶峪河道排改造工程施工過程中出現下沉或破損的檢查井周邊均按以

在新晉祠路（長風街—冶峪河）道排改造工程施工過程中，對于出現下沉或破損的檢查井周邊均按以下流程施工：①挖出破碎路面——②澆筑混凝土井圈——③安裝井蓋——④混凝土封嚴井蓋座——⑤填充壓實瀝青混凝土，其加固效果明顯，起到了預期的作用。

綜上所述，市政道路上頻繁出現的檢查井周邊下沉等問題并非單純因檢查井質量不佳所致，施工單位應通過對地基處理及采用合理的施工工藝，嚴格控制井蓋高程，合理安排工期，加強檢查井施工中管理等措施，消除檢查井病害，為城市道路美觀和行車安全創造條件。

早強水泥路面砼是什么?

水泥混凝土路面是高等級道路，承擔了較大的交通量。但是一旦因路面破損而要進行養護維修、改建大修，若采用原來的路面砼技術，由于砼養生時間長而嚴重影響道路交通。所以尋求有效的快速的施工材料和技術是關鍵所在。利用特快硬微膨脹硫鋁酸鹽水泥作為膠凝材料的現拌早強水泥路面混凝土施工方法是實施早強砼路面，改善道路交通的有效措施。

還不知道早強水泥路面砼是什么？！它的作用可大了！

早強水泥路面砼的優勢：

1.早強硫鋁酸鹽水泥水化放熱與強度發展速度同步，也集中在早期，雖然總的放熱量并不高，比普通硅水泥低，但1天的水化熱放熱量占總放熱的70-80%，與其它水泥相比，它的溫升，出現溫升早，1天后溫度快速下降，這個特性對冬季施工非常有利。

2.與硅酸鹽水泥一樣，其強度與水灰比關系密切，隨水灰比增大抗壓強度降低。

混凝土地面起砂是難修復的路面病害之一

水泥路面起砂的現象時有發生，混凝土地面起砂是常見的混凝土路面病害之一，從修補技術難度上來看，混凝土地面起砂的修補技術難度并不大，修補過程也非常簡單，混凝土地面起砂的修補過程主要包括清理、濕潤、修補、養護這四大步驟，修補過程中也無需使用到相關機械設備，修補技術難度不大。修復起來相對比較容易。然而，混凝土地面起砂卻是難修復的路面病害之一，原因何在呢?

修復材料倒入攪拌桶,每袋混合4kg的水量(16%)

修復材料倒入攪拌桶，每袋混合4kg的水量（16%），配合手持電鉆攪拌機，保持3分鐘以上的攪拌，使修復材料攪拌的盡可能均勻。

直接將攪拌均勻的修補材料倒入操作面內，立即用大抹刀快速攤鋪，然后配合小膩子鏟進行快速刮平處理，讓路面盡快保持平整。路面的漂亮程度完全靠這一步了，所以多進行磨勻處理很有必要。

攤鋪完成后要等2小時后才能恢復通行，在恢復交通之前一定要做好標識，千萬不可有行人及車輛通過。