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              發布時間:2021-06-25 07:58  

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              捆包在裝載和固定時應注意的問題

              捆包貨包括紙漿、板紙、羊毛、棉花、面布、其它棉織品、紡織品、纖維制品以及廢舊物料等。其平均每件重量和容積常比紙箱貨和小型木箱貨大。一般捆包貨都用雜貨集裝箱裝載。捆包在裝載和固定時應注意的問題:(1) 捆包貨一般可橫向裝載或豎向裝載,此時可充分利用集裝箱箱容;(2)捆包或裝載時一般都要用厚木板等進行襯墊;(3)用粗布包裝的捆包貨,一般比較穩定而不需要加以固定。


              冷藏集裝箱運輸的案件索賠

              裝載貨板貨時要確切掌握集裝箱的內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計算裝載件數,達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。用叉式裝卸車裝箱時,將受到機械的自由提升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下應留有一定的間隙。

              眾所周知,冷藏集裝箱運輸的案件索賠,很大一部分是來源于貨物索賠,索賠的原因通常是在運輸過程中未能維持設定溫度,從而導致貨物出現損失。出于冷藏集裝箱運輸船的貨物案件的高發性以及嚴重性考慮,保賠險保險人在承保冷藏貨物時都非常謹慎,往往都不愿意承保貨物責任。


              制冷裝置會定期進入除霜狀態

              在冷藏裝置的操作期間,蒸發器盤管上會形成冰層,這取決于設定溫度,貨物溫度,通風裝置新鮮空氣的數量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進入除霜狀態,由一系列的電加熱裝置產生熱量或者向蒸發器盤管吹入熱氣。所有的風扇在此時會停止轉動以防熱氣進入貨艙。然而, 由于回風溫度感應器位置接近制冷裝置,此種溫度升高可能會被記錄下來。因此,除非經數據記錄軟件處理,否則溫度記錄將會呈現與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫,每小時的溫度讀數和除霜期間可能會有一定出入。


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