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鋼結構的特點

鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。

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鋼結構之防腐蝕涂料

防腐蝕涂料的防腐機理主要包含物理屏蔽作用、化學緩蝕作用和電化學陰極保護作用。物理屏蔽作用就是以致密的防腐涂層將被保護材料與外界的腐蝕性物質隔離開；隔斷腐蝕電池的通路，增大電阻。

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鋼結構工程施工的不安全因素有什么 

    鋼結構工程施工的不安全因素有走電、觸電事故、撞擊、起吊跌落、傾覆、違規行為致傷，如沙輪片打磨拋光沖著自身，打鐵錘和實際操作液壓千斤頂時正前方站人，起重設備重臂下邊站人……等，危害生命安全。再如員工健康保健留意不足，當場自然環境差，車間自然通風欠佳;電焊焊接時煙氣沒法清除，另外開展噴氣式飛機、噴砂處理和電焊焊接工作，那樣不僅有超標準的噪音和塵土，又有超標準的有害物質，對員工身心健康導致危害危害。鋼結構發展：應關注三大領域根據行業發展狀況，海洋石油工程裝備、鋼結構住宅、鋼結構橋梁等3個領域的發展應當引起國家有關主管部門的關注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現產業倍增的目標。 

    鋼架結構制做、安裝全過程中，要留意施工不安全因素的預防和提升安全工作，制訂各種各樣確保安全性的技術規范、規章制度、規范;對于鋼結構工程施工全過程中各種各樣不安全因素，采用清除和操縱安全生產技術對策;另外提升安全教育培訓，安全知識教育、安全性安全技術交底和查驗，發覺危害安全性的安全隱患，應立即開展解決。其次應留意改進工作環境及工作健康保健標準，提升查驗，嚴苛監管，清除噪音，塵土、煙氣、有害氣體，危害化學分子對身體健康的傷害。因而鋼結構適用于熱車間，但結構表面受150℃左右的熱輻射時，要采用隔熱板加以保護。