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              耐火密集母線槽高性價比的選擇,南方橋架母線槽定制

              發布時間:2021-01-15 14:56  

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              支架和吊架安裝時必須拉線或吊線錘,以保證成排支架或吊架的橫平豎直,并按規定間距設置支架和吊架。母線的拐彎處及與配電箱,柜連接處必須安裝支架,直線段支架間距不應大于2m支架和吊架必須安裝牢固。母線垂直敷設支架,可在樓板上安裝槽鋼代替支架。將槽鋼用膨脹螺栓固定在樓板上或有一端埋入墻內,樓層超過2.5m,中間應加設支架。

              支架埋入墻內用細石混凝土強度等級不少于C20,沙漿不少于M10,應保證灰漿飽滿。母線水平敷設支架,可采用“┗┛”型吊架“—”型或“L”型支架,用膨脹螺栓固定在頂板上或墻上。在預應力樓板上打膨脹螺栓孔時,應避開鋼筋位置。膨脹螺栓固定支架不少于2個,一個吊架應用2根吊桿,固定應牢固,絲扣外露2~4扣、,膨脹螺栓應加平墊和彈簧墊,吊架應用雙螺母夾緊。支架焊接應牢固、焊縫均勻,不應有夾渣、結瘤、咬肉等缺陷。支架及支架與埋件焊接處刷防腐漆應均勻,無漏刷,不污染建筑物。










              管型母線有哪些除銹方法?

              1.高壓水磨機的防銹處理:選擇高壓噴射沖擊損壞的母線銹蝕和涂層,以達到合理的防腐蝕實際效果。自然,在防銹處理的整個過程中,母線不容易損壞。

              2.有機化學防銹處理:主要是一種水垢清洗方法,利用酸和氫氧化物中心的化學變化去除公交車表面的腐蝕物質。這就是我們通常所說的酸洗鈍化和防銹處理。它可以在生產車間中操作。

              3.酸洗膏:將酸洗膏涂在母線表面,涂層厚度為3mm,平均響應速度為3-10分鐘。在0°C或刻度下,添加并清洗幾次。去除表面污垢后,請使用自來水進行精加工以防止生銹和回流,例如海鮮,請勿倒入,搖動或混合。

              4,拋丸:選用高速離心葉輪將耐磨材料拋在母線鋼表面,達到防銹處理的目的。您可以使用小型燃氣或電氣設備去除母線上的銹。關鍵是用電力工程人員或空氣壓縮器正確組裝水垢清潔設備,并進行反復或滾動的健身鍛煉,以考慮母線的各種防銹處理規則。

              5.物理防銹處理:用各種專用工具將其消除。















              發電機封閉母線的防護配置及運行維護


              封閉母線的防護配置要求

              3.1 離相封閉母線系統的配置要求

              3.1.1 離相封閉母線應密封完好,外殼防護等級應達到Ip54及以上。

              3.1.2為防止潮氣和灰塵侵入封閉母線,離相封閉母線應配置防護裝置。根據多年運行經驗,推薦采用微正壓裝置。各企業也可根據封閉母線密封情況和地區氣候狀況,采用微正壓 電加熱、持續通風等防護方式。

              3.1.3在沒有配置可靠的帶電離子過濾裝置的情況下,不允許微正壓和持續通風裝置的壓縮空氣在封閉母線的各相間循環,以免帶電灰塵引起相間放電故障。

              3.1.4微正壓裝置配置要求及基本技術參數

              a)壓力的選擇。微正壓系統氣壓調整范圍宜選擇在300~2500pa之間。

              b)氣源的選擇。氣源應選廠內的儀用壓縮空氣,并以微正壓的空氣壓縮機作為備用,以減少空壓機頻繁啟動造成的設備損壞。氣源配置和管路內徑應滿足氣體供應量的要求。

              c)空氣的過濾。進入封閉母線的氣體應為潔凈、干燥的空氣。為此,需要在壓縮空氣進入到封閉母線前,設置過濾裝置濾掉空氣中的灰塵、油霧等雜質及濕氣,過濾微粒宜小于5μm。對于氣源中的儀用壓縮空氣,應特別安裝油氣分離裝置。

              d)空氣的干燥。微正壓裝置應設置空氣干燥系統氣源的干燥。

              e) 干燥空氣的監視。微正壓裝置的干燥器出口處,應裝設必要的空氣濕度監測裝置(如指示裝置),在充入空氣濕度超標時系統能可靠報警,并停止向母線內提供壓縮空氣。

              f)充氣孔位置選擇。微正壓充氣孔位置應選在A列墻附近。若A列墻處封閉母線裝設有隔離絕緣子時,宜在隔離絕緣子兩側裝設充氣孔。

              若條件允許,可在變壓器升高座處增設充氣孔。

              g)排污管和壓力釋放。在封閉母線與變壓器的升高座盆式絕緣子處,可設置排污管和手動排污閥門,在正常運行時應保持排污閥門關閉。在離相封母遠端(靠近變壓器處)應設置壓力釋放裝置,確保由于溫度異常等引起母線內壓力異常升高時壓力能可靠釋放。









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