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              發布時間:2020-12-19 08:37  

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              閩通物流與您分享什么叫零擔運輸:

              零擔運輸是指托運一批次貨物數量較少時,裝不足或者占用一節貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。



              閩通物流與您分享寄遞組織的網絡性:

              完成甲地收寄至乙地投遞的一件快件一般需經歷收寄(攬收)、處理(分撥)、運輸、投遞(派送)等環節。必須統一調度、上下銜接、協作配合,才能完成快件由收寄地到投遞地的有序流動,蕞終到達收件人手中??爝f業務各環節的有機組合、節點配置、合理分工、節律運作實際上是快遞服務網絡性的重要體現??爝f服務組織的網絡隨著快件經營范圍的擴大而同步擴大,不可或缺??爝f業務的完成高度依賴快遞網絡是這項業務的重要特征。

              快遞業務上述四條特征中,遞送物品即快件的特定性和寄遞方式的獨特性是核心特征,寄遞過程的時效性、和服務組織的網絡性則為一般特征。核心特征是判斷快遞業務的主要依據,一般特征是判斷快遞業務的參考依據(或稱補充依據)。如果一個企業遞送物品是封裝的、署有名址的、且重量、體積在規定范圍內,且采用寄遞這種服務方式就可以基本認定這個企業涉足了快遞業務。

              有時快遞業務和快運業務需加以區別。為滿足快遞業務的時效性,快運是快遞業務必不可少的一個環節。當這一環節由快遞服務組織委托一個運輸企業承擔時,對運輸企業而言是快運業務而不是快遞業務,前提條件是“受快遞服務組織委托”。離開這一前提條件運輸企業涉足快件運輸便是涉足快遞業務。




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