單伸位移載貨叉免費咨詢「多圖」

貨叉裝置是堆垛機存取貨物的執(zhí)行機構(gòu)，裝設(shè)在載貨臺上。本機構(gòu)采用二級直線運動叉伸縮貨叉，由上叉、下叉及起導向作用的滾針軸承等組成，以減少巷道的寬度，且使之具有足夠的伸縮行程。

當電動機反向時，中叉與上叉則反向運動，從而實現(xiàn)貨叉的雙向存取貨物。焊接在下叉底板的雙向擋板與焊接在中叉鏈接底部的雙向擋板配合使用，當貨叉運動到極限位置時，上、下雙向擋板相碰，從而是貨叉停止運動。聯(lián)軸器為限力矩聯(lián)軸器，當力矩超過設(shè)定值時，聯(lián)軸器內(nèi)部的剛珠打滑，從而保護貨叉受到破壞，提高系統(tǒng)安全性。

貨叉?zhèn)鲃酉到y(tǒng)除了電動機、聯(lián)軸器和減速器安裝在貨叉的左側(cè)以外，基本為對稱布置，左半部分相當于左貨叉，右半部分相當于右貨叉，這樣鏈輪鏈條傳動布置于貨叉中間，從而提高系統(tǒng)的平穩(wěn)性。

伸縮貨叉是一個便捷伸縮型的貨叉

伸縮貨叉選用的材料

由于伸縮貨叉作業(yè)頻頻，承載量大，并能保證在高氣溫狀態(tài)下(或在零下-28℃攝氏度（-18°F）下正常作業(yè))所以：

(1)叉體材料宜選用日產(chǎn)SCM440材料，強度高、擾度??！

(2)傳動鏈條宜采意圖大利產(chǎn)雷吉納品牌鏈條，其特性是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長，運用壽命長，可適用于大范圍、長時間頻頻運用！

(3)定制的齒條，精度高，可達(ISO)7級，日本標準(JIS)4級，美準(DIN)7級！

(4)滾動軸承宜選用日產(chǎn)IKO品牌，負荷才能高、耐沖擊性強，摩擦阻力小，極限轉(zhuǎn)速高！

(5)驅(qū)動電機宜選用SEW電機(或伺服電機)，德國品牌；

(6)編碼器宜選用PROFINET德國博斯特品牌編碼器，優(yōu)越的穩(wěn)定功能；

(7)限位或接近開關(guān)配置的是OMRON歐姆龍、SCHNEIDER施耐德品牌開關(guān)，良好的

伸縮貨叉廠家告訴您物流設(shè)備的發(fā)展趨勢

1、實用化和輕型化

由于倉儲物流設(shè)備是在通用的場合使用，工作并不很繁重，因此應好用，易維護、操作，具有耐久性、無故障性和良好的經(jīng)濟性，以及較高的安全性、可靠性和環(huán)保性。這類設(shè)備批量較大、用途廣，考慮綜合效益，可降低外型高度，簡化結(jié)構(gòu)，降低造價，同時也可減少設(shè)備的運行成本。2、化和通用化

隨著物流的多樣性;物流設(shè)備的品種越來越多且不斷更新。物流活動的系統(tǒng)性、一致性，經(jīng)濟性、機動性，快速化，要求一些設(shè)備向?qū)ｉT化方向發(fā)展，又有一些設(shè)備向通用化、標準化方向發(fā)展。

物流設(shè)備專門化是提高物流效率的基礎(chǔ)，主要體現(xiàn)在兩個方面，一是物流設(shè)備專門化，二是物流方式專門化。物流設(shè)備專門化是以物流工具為主體的物流對象專門化，如從客貨混

載到客貨分載，出現(xiàn)了專門運輸客貨物的飛機、輪船、汽車以及車輛等設(shè)備和設(shè)施。運輸方式專門化中比較典型的是海運，幾乎在世界范圍內(nèi)放棄了客運，主要從事貨運，管道運輸就是為輸送特殊貨物而發(fā)展起來的一種運輸方式。

通用化主要以集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展為代表。國外研制的公路、鐵路兩用車輛與機車，可直接實現(xiàn)公路鐵路運輸方式的轉(zhuǎn)換，公路運輸用大型集裝箱拖車可運載海運、空運、鐵運的所有尺寸的集裝箱，還有客貨兩用飛機，水空兩用飛機及正在研究的載客管道運輸?shù)?。通用化的運輸工具為物流系統(tǒng)供應鏈保持提供了基本保證。通用化設(shè)備還可以實現(xiàn)物流作業(yè)的快速轉(zhuǎn)換，可極大提高物流作業(yè)效率。

堆垛機貨叉每個階段都有自己的目標。

設(shè)計前準備

1.了解場地條件數(shù)據(jù)庫，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地基承載力、風雪荷載條件等環(huán)境影響。

2.在自動化倉庫的整體設(shè)計中，機械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多學科交叉、相互制約，這就要求第三方物流公司在設(shè)計時必須考慮到各個的需求。例如，機械運動的精度是根據(jù)結(jié)構(gòu)的制作精度和土建工程的沉降精度來選擇的。

3.需要制定第三方物流公司在倉儲系統(tǒng)、人員配備等方面的投資計劃，以確定倉儲系統(tǒng)的規(guī)模和機械化、自動化程度。

4.研究第三方物流企業(yè)倉儲系統(tǒng)的其他方面，如貨物來源、關(guān)聯(lián)倉庫的交通狀況、貨物的包裝、貨物的處理方式、貨物的蕞終目的地和運輸方式等。