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在物流領域經常會用到電動叉車和柴油叉車，它們外形相似，但是價格卻相差很大，電動叉車為什么比柴油叉車貴？電動叉車廠家介紹，這主要決定于發動機。

發動機是什么？它能把其它形式的能轉化為機械能，它是電動叉車的心臟。雖然電動叉車和柴油叉車的車架基本相似，但是它們的動力是不一樣的。

柴油叉車動力源的是柴油發動機、變速箱，而電瓶叉車的基本動力機構是電機、變速箱、電瓶和控制器。內燃機發展較早，技術較，售價低，而電瓶叉車大多數控制器要進口，蓄電池價格也較貴，線路板價格也比柴油叉車的價格高，總體而言配件成本要遠高于柴油叉車,這就決定了電動叉車價格比柴油叉車貴。

重型叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

集裝箱叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

側面叉車

采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。　　拆卸發動機和液壓傳動與其他系統的聯結件。　　分解發動機與主傳動的聯接。　　發動機掛在起重設備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。　　用起重設備吊起發動機，并將發動機放置在臺架上。