氦氣廠家電話「鑫和豐」

工業氣體是國民經濟的基礎工業，隨著鋼鐵、石化、化工、煉油、煤化工以及機械等行業對工業氣體的需求劇增，從而使氣體工業有了很大的發展。目前工業氣體不但在鋼鐵和石油化工行業扮演重要的角色，而且已滲透到每個行業。空分設備將空氣經低溫分離得到氧、氮等產品，從本質上說是通過能量轉換來完成。作為切割、焊接的介質，應用于機械加工、玻璃制造、電光源工業、航天、航空、航海、食品等，鋼鐵冶煉、基礎建設產業、公路、橋梁、房屋等，航海航天等工業都離不開工業氣體；作為能量介質，氫、氧等是航空、航天的重要燃料；作為保護介質，ya、氮、氦用于生產高純凈、超絕緣、超導等高新技術領域；食品加工將工業氣體用于冷凍和保鮮；作為反應及中和介質，所有的化學工業均需用各種工業氣體的幫助，如所有的化學工業均需用各種工業氣體應用于保護、反應等。

汽車上氮氣有著非常重要的作用：

減少油耗，保護環境。前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國工業氣體行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2013年以來，中國房地產市場復蘇跡象明顯，拉動中國經濟，尤其是鋼鐵和重化工領域得以強勁復蘇。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。

富氧煉鋁：日本三井氧化鋁制造公司試驗高爐煉鋁技術，始于1975年，到1980年已在實驗室制得純度99.9%的高純鋁，1981年11月20日獲準日本。高爐煉鋁所用的熱風，l好用純氧，也可使用富氧空氣，即在空氣中加入4%以上的氧。7億美元和132億美元，合計占70%左右，亞洲成為工業氣體增長引擎。富氧空氣經熱風爐預熱，從高爐下部第l一風口噴入。到1984年，已完成1m3實驗爐和噴吹能力為每小時噴吹240公斤粉煤以及每小時可將100m3氧氣預熱到500℃的預熱設備。計劃1987年達到半工業性設備的生產。

以重油為原料改用煤為原料的中型氨廠各種改造方案的消耗指標（折合氨產量約10t/h），其中氧氣耗量為：水煤漿加壓氣化（常規型爐）為9264m3/h（標志下同）；水煤粉加壓氣化（兩區雙溫爐型）為7333m3/h；干燥粉加壓氣化為7179m3/h；塊煤常壓富氧連續氣化，我國神華煤液化工程將是世界上第l一個采用煤直接液化技術來實現大規模合成油。第l一期投資162.98億元，2004年建成。熱交換系統空分設備的熱平衡是通過制冷系統和熱交換系統來完成的。

我國已啟動'煤變油'項目，這就將給我們空分設備行業帶來一個新的大市場，應引起我們行業的關注。