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鍛鋼閥門需要注意的那些問題

鍛鋼閥門需要注意的那些問題:

   鍛鋼閥門是要注意閥體排污及絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體會  和水分會因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂的時候要先進行排污泄壓，以利于注脂工作的順利的進行。注脂后要密封腔內的空氣和水分被充分置的換出來。及時的泄掉閥腔壓力，也可以保障了閥門使用的安全。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄壓絲堵，以防意外發(fā)生。注脂的時候，要注意出脂均勻的問題。正常的注脂的時候，距離注脂口zui近的出脂孔先出脂，然后到低點，zui后是高點，逐次出脂。如果不按規(guī)律或者是不出脂，就證明存在堵塞，及時進行清通處理。

蝶閥工作壓力和公稱壓力是多少？

二、蝶閥工作壓力和公稱壓力是多少？

公稱壓力是為便于閥門設計和選用而設定的一個標準值。工作壓力是指閥門在管道上工作時實際的內腔壓力，工作時的使用壓力和介質溫度有關，溫度越高閥門]能承受的壓力越低，但工作壓力一定是小于公稱壓力的。如果室溫，分析時進口的壓力設定不大于1、0帕克都是合理的，至于出口壓力是進口壓力由于閥門和管路的流阻形成壓損后的值。

怎樣防止閥門鑄件縮孔

閥門鑄件縮孔（松）：它是產生在鑄件內部的（尤其是在熱節(jié)部位）呈連貫或不連貫的圓形或不規(guī)則的空洞（腔），內表面粗糙，顏色較暗，金屬晶粒粗大，多呈樹枝狀結晶，聚集在一處或多處，水壓試驗時容易發(fā)生滲漏。     

   產生縮孔（松）的原因：金屬由液態(tài)凝固為固態(tài)時發(fā)生體積收縮，此時如得不到足夠的鋼水補充，則必然產生縮孔。鑄鋼件的縮孔基本是由于對順序凝固過程控制不當而造成的，原因可能有冒口設置不正確、鋼水澆注溫度過高，金屬收縮量大等。  

    防止縮孔（松）產生的方法：

①科學的設計鑄件的澆注系統(tǒng)，使鋼水實現順序凝固，先凝固的部位應有鋼水補充。

②正確、合理的設置冒口、補貼、內外冷鐵，確保順序凝固。

③在鋼水澆注時，zui后從冒口處頂注補澆有利于保證鋼水溫度和補縮，減少縮孔的產生。

④在澆注速度方面，低速澆注比高速澆注有利于順序凝固。⑸在澆注溫度方面不宜過高，鋼水高溫出爐，經鎮(zhèn)靜后澆注，有利于減少縮孔。

低溫閥門閥蓋鑄件

低溫閥門閥蓋鑄件對于溫度的不同要求決定了管道中需要使用不同類型的閥門，其中低溫閥門閥蓋鑄件就是用于環(huán)境溫度在40攝氏度到200攝氏度之間的管道中，起到對于介質的調控作用。這種低溫閥門適用于一些液化氣體管道中，主要用于對氣體介質的輸送量進行調節(jié)，確保管道內氣體輸送的正常，不會出現管道兩端氣體的不平衡。

  詳細介紹低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥，低溫蝶閥，低溫針閥，低溫節(jié)流閥，低溫減壓閥等，主要用于乙烯，液化天然裝置，天然PG LNG儲罐，接受基地及站，空分設備，石油化工尾氣分離設備，液氧、液氮、液、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態(tài)低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然、液化石油產品等，不但，而且在升溫時要氣化，氣化時，體積膨脹數百倍。