汽車標準件廠家直銷產品介紹

五金標準件近十年的發展

1996年，五金標準件業占大新鎮地區生產總值的38%，協會與地方政府部門通過指導和考評，授予大新鎮“全國五金標準件之鄉”的稱號，以后協會順勢而為，因勢利導，培育特色產業區域，推動產業集群化發展。

特別是近10年來，行業從企業單體發展到產業集群，涌現出33個五金標準件特色產業區域，至今協會已分別授予33個地區特色的區域稱號，這對于產業集群的形成、產業鏈的延伸、勞動力就業、城鎮建設、促進地方經濟發展等，都有著重要意義。

這樣，橫向的地方產業集群和縱向的行業協會分會，形成了五金標準件行業縱橫交錯的、成熟的網絡組織體系，形成了帶動行業發展、實現行業管理和服務的基礎。

模具產業經營模式的日益凸顯

當前我國模具產業經營模式的日益凸顯，在數據庫建設、標準制定的前提下，企業在軟件平臺的基礎上二次開發適宜本企業的制造管理系統，隨著設備自動化、單元自動化的實現，在解決了夾具優化、加工機械群組自動化、加工件的數據跟蹤，實現流程自動化后，排產自動化、裝配自動化將終實現流水線生產模具的企業已經出現，模具制造正式進入標準化時代。實際上，任何緊固件的成形，不單是冷鐓一種變形方式能實現的，它在冷鐓過程中，除了鐓粗變形外，還伴隨有正、反擠壓、復合擠壓、沖切、輾壓等多種變形方式。

國內模具標準間受各種因素制約

據報道，雖然目前國內大力提倡模具標準化，但是由于國內的模具標準件長期以來一直受到品種規格少、生產規模小、流通不暢通等因素的制約。使得當前國內的模具標準件仍局限在中低檔產品上。而一些外資企業生產的模具標準件，由于價格昂貴而影響其推廣應用。鍛坯材料可以是銅、鋁、碳鋼、合金鋼、不銹鋼和鈦合金等，材料利用率可達80～90％。由于國內的模具標準件生產廠點太多太散，所以在一定程度上很少能形成經濟批量，而市場混亂以及模具標準件質量差的問題也使得國內的模具標準件短期內很難適應社會化大批量專業化生產。

高山標準件之鋼絲螺套的工作原理和特點

鋼絲螺套是一種新型內螺紋緊固件，可嵌入金屬或非金屬材料上形成高強度、耐磨損具有互換性的標準螺紋，也可用于修復磨損或損壞的內螺紋孔。鋼絲螺套是用冷軋的菱形絲形成的螺旋線圈，為內螺紋同心體，其一端帶有沿徑向彎曲的安裝柄。自由狀態下的絲套直徑比其裝入的內螺紋稍大，裝配過程中安裝工具加到安裝柄的扭力使其引導圈直徑進行彈性收縮，從而引入予先用鋼絲螺套專用絲錐攻好的內螺紋孔內，裝好以后絲套產生類似彈簧作用的膨脹，使其牢固的固定在內螺孔中，這樣絲套便形成了一個符合國際標準的內螺紋。但是不銹鋼的發展僅僅有90余年的歷史，仍然是一種年輕的合金，需要開拓的新領域還十分廣泛，因此我們還需要努力開發它的價值。螺栓和螺孔之間導致不均勻應力分布的螺距和角度誤差，可通過鋼絲螺套的彈性來平衡，其全部螺旋都能分擔載荷。鋼絲螺套按其功能分為普通型和鎖緊型兩種，鎖緊型螺套除具有普通型的全部功能外，還具有螺紋鎖緊能力；這是依靠其多邊形鎖緊圈的彈力對螺釘進行制動.

目前鋼絲螺套已廣泛應用于航空、航天、機車、汽車、家具等領域。具體作用可分為：

增加連接強度：可用于鋁鎂等軟低強度合金材料、塑料、橡膠等易變形低強度材料，避免滑絲、錯牙等現象.

增大受力面：可用于要求有強連接而又不能增加螺孔直徑的薄體機件.

改善連接條件：可用于陶瓷、電木、玻璃等硬脆易碎材料的連接緊固。有效防止碎裂現象.

耐磨損：可用于經常拆卸、安裝的機件和經常旋動的螺孔內，延長其使用壽命.

防銹結：可用于化工等要求高保險系數的場合

防松脫：可用于航天等要求高保險系數的場合

抗震：可用于儀器儀表、精密貴重的動力設備

用于維修：簡單舉例，如柴油機機體、紡織專件、車床刀臺等會因一個螺孔損壞而報廢，只要將其重新攻絲，安裝螺套，廢件即起死回生。