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發布時間:2020-07-29 20:07  
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“隨著中國經濟社會的發展和人民生活水平的提高,汽車已經進入家庭消費時代。現在組裝汽車的問題不再突出。”張介紹,為確保安全,防止拆解報廢汽車“五總成”等零部件被用于制造裝配汽車等危害安全的活動,該修正案還規定了一系列措施。首先,拆解企業只需向合格的再制造企業出售“五個總成”,并檢查接受“五個總成”零件的主體。第二,國家回收拆解主管部門將建立回收信息系統。回收拆解企業應當如實記錄“五大總成”等主要零部件的數量、型號和流向,并上傳至回收信息系統。“五大總成”及其他零部件的來源和去向可以,可以有效地預防和控制風險。第三,相關部門也將制定配套法規,進一步規范“五大總成”的銷售,并增加另一個制度,以確保安全。

預熱。廢鐵和廢鋼經常被諸如油和油脂之類的污染物污染。不能立即蒸發的油脂會污染熔融金屬。露天存放的廢鋼受潮后,由于含有水分和油脂等易蒸發的物質,在爐內會因開裂作用而迅速膨脹,不適合添加到煉鋼爐中。因此,許多鋼廠采用預熱廢鋼的方法,用火焰直接烘烤廢鋼,燒掉水分和油脂,然后放入煉鋼爐。那么在金屬預熱系統中,主要有兩個問題需要解決:a .油脂的不完全燃燒會產生大量的碳氫化合物,這會造成空氣污染,必須解決

鋼渣、切、板邊、廢二次料、氧化鐵皮、廢鋼、鐵屑和邊角料;廢鑄鋼、鑄鐵件、廢半成品、廢零件、廢二次產品、零散碎鐵;報廢和過時的生產設備;廢鐵設備、城市公共廢金屬設施;廢拖拉機和收割機;報廢的傳輸設備;報廢機動車、船舶及其零部件;報廢和退役設備;廢棄切割工具、絲錐、模具和鉆頭;廢軸承、彈簧、不銹鋼容器;有色金屬切、廢料、廢料;機械設備中的廢有色金屬零件、廢有色金屬線、管、棒、帶;廢電纜和電線、廢銅漆包線、廢導電板、廢鉛蓄電池、廢飛機鋁、廢汽車水箱、廢有色金屬器皿;含金銀廢液、鍍金銀電子原件等。

由于中國回收行業的重點已經轉移到材料純度上,擁有合適的設備以確保可靠的分揀過程是一項關鍵任務。日立分析儀器公司業務開發經理任向東先生就此類設備的選擇提出了建議。
政府正在努力創造一個更清潔的環境,因此它已經采取了旨在減少污染的措施,包括對進入該國的可回收材料實施新的嚴格限制。在大多數情況下,污染物或夾雜物的水平只限于0.5%,但有色金屬的監管水平略松,為1%。
政府非常重視回收利用,并采用了更嚴格的雜質限制閾值,因此從事材料分類和回收利用的公司正在尋找適當的方法來改善其系統。45年來,日立分析儀器公司一直致力于開發能夠、準確識別金屬和非金屬物質的技術。