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膜結(jié)構(gòu)車棚的隔熱效果：

由于膜結(jié)構(gòu)車棚膜材極薄且質(zhì)輕，對于室內(nèi)環(huán)境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來減少外部溫度及輻射變化對室內(nèi)的影響。膜結(jié)構(gòu)停車棚外部噪聲阻隔：考慮膜結(jié)構(gòu)的朝向和方位，以便大極限地下降噪聲滲入。除建筑物的方位外還應(yīng)考慮隔聲設(shè)備的規(guī)劃，以下降地上傳輸?shù)某Ｒ娫肼暎械哪そY(jié)構(gòu)車棚都采用的就是性膜材，是可以使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑依然巍然不動，毫發(fā)不損。

選擇膜結(jié)構(gòu)車棚需要注重的問題：

要避免購買到偽膜材料，對比膜材樣品，在膜材料運(yùn)至工地至少要派一個自己的人到現(xiàn)場監(jiān)督。這樣更有保障。不過采用膜結(jié)構(gòu)車棚更能真正的呵護(hù)車輛，而且還會減緩車輛的老化速度。所以從經(jīng)濟(jì)角度來說，投入不多但卻直接延長了車輛的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)過程：是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內(nèi)力及判別薄膜是否有褶皺產(chǎn)生或索是否有松弛現(xiàn)象。

膜結(jié)構(gòu)停車棚外部噪聲阻隔：

一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計(jì)。膜結(jié)構(gòu)車棚具有靈活的特點(diǎn):膜結(jié)構(gòu)車棚作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨(dú)特的形態(tài)和細(xì)胞膜的性能。不同的膜材料性價比也是不一樣的。膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn)：具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。