保定全高旋轉(zhuǎn)閘系統(tǒng)誠(chéng)信企業(yè)

安裝閘機(jī)會(huì)不會(huì)不方便？

答案是：不會(huì)！

超快響應(yīng)，避免擁堵首先，閘機(jī)開門速度高達(dá)0.3-0.6s，嗖的一聲就開啦~

其次，閘機(jī)系統(tǒng)與校園卡系統(tǒng)兼容性高，驗(yàn)證迅速；

后，閘機(jī)系統(tǒng)具備連續(xù)通行請(qǐng)求記憶功能，多名學(xué)生連續(xù)多次，閘機(jī)均會(huì)記錄所有通行請(qǐng)求，保持開門狀態(tài)，可連續(xù)通行，大大提高了通行效率。

基于以上情況，大家無需擔(dān)憂高峰期通過閘機(jī)出現(xiàn)擁堵問題。2.超寬通道設(shè)置，自行車自由通行按照設(shè)計(jì)，我校閘機(jī)通道寬配置0.65m、0.9m、1.1m三種規(guī)格，滿足行人、自行車、電動(dòng)自行車等不同通行需求；其中南門、西門允許行人、自行車、電動(dòng)自行車通行；電動(dòng)三輪車及其他大型非機(jī)動(dòng)車輛須由東門、北門進(jìn)出校園；

智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能

翼閘：一般通道寬度為650mm，適用于單向或雙向控制，具有通行速度快等特點(diǎn)。主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備;現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位機(jī)關(guān)等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。旋轉(zhuǎn)閘機(jī)一般用于高安保場(chǎng)合，實(shí)現(xiàn)無人值守功能，如：體育館、展覽館、車站、小區(qū)等常見。

翼閘的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,減少撞擊行人的傷害

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國(guó)外很多地方也稱為速通門，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。應(yīng)用場(chǎng)合：適用于量較大的室內(nèi)場(chǎng)合，如地鐵、火車站、企業(yè)大門、校園公寓等。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。