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發(fā)布時間：2020-12-10 06:57
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雙淇博達為您詳細介紹歐曼自卸車
雙淇博達為您詳細介紹歐曼自卸車相關內(nèi)容：歐曼GTL國六這款車的內(nèi)飾與之前的車型發(fā)生了翻天覆地的變化，主要變現(xiàn)在內(nèi)飾的色彩搭配和人性化改進方面。之前產(chǎn)品內(nèi)飾以淺色系為主，這種顏色設計容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感，新款車型采用了全新色系，偏商務范，明暗顏色搭配，這種色彩學的運用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞，還能改善駕駛員的心情，可以說從細節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。
歐曼GTL510馬力8*4自卸車
一直以來，福田戴姆勒汽車始終堅持技術創(chuàng)新，致力于為用戶提供更安全、更綠色環(huán)保、更智能舒適的重卡產(chǎn)品。歐曼GTL 510馬力8*4自卸車是福田戴姆勒汽車根據(jù)中國重載運輸實際工況和法規(guī)需求打造的一款車型，以歐洲標準全新開發(fā)打造，在承載、、節(jié)油等多方面具有優(yōu)勢。動力上搭載了康明斯X12工程版發(fā)動機，經(jīng)過戴姆勒專家整車一體化匹配優(yōu)化，扭矩可達2300N?m。采用超高壓噴射技術，噴油壓力高達2000帕，霧化更好燃燒更充分。全新設計的進氣系統(tǒng)，X12進氣門面積比同級車型大5%。
國六版歐曼GTL自卸車
國六版歐曼GTL自卸車進一步提高對各種惡劣環(huán)境的適應能力，不僅采用較寬的車架設計，還通過加厚后橋板簧，應用全新防水技術，來提升車輛可靠性、承載性，避免后橋進水。因此，在渣土運輸常見的二級以下公路以及非公路地區(qū)，例如工地、礦區(qū)、山區(qū)等地形，車輛能夠具備更好的通過性與運載能力。較寬的底盤車架也為國六版歐曼GTL自卸車帶來更為舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗，搭配四點懸浮的駕駛室設計，能夠有效降低復雜路況所帶來的的顛簸感。
福田歐曼2019年全系新品2018年12月22日在廣州上市，除了驚艷的歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款之外，歐曼GTL國六8×4公路自卸車也邁上新平臺，多方面的“進化”讓它具備足夠實力“贏領”2019。新平臺的歐曼GTL國六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應性、越野能力、舒適性等方面進行了升級，當然，它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點。
