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波形梁護欄

系統軟件基本原理1、波形梁護欄是半剛度防護欄的關鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護欄板互相拼湊并由立柱支撐點的持續構造。2、它運用填筑、立柱、承重梁的物理學形變來消化吸收撞擊造成的動能，并驅使無法控制車輛更改行車方位，回應到一切正常的路面行車方位，避免車輛沖破路外，以維護車輛和旅客，降低安全事故導致的損害。按照規范要求，波形梁搭接方向應按照行車方向塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。3、波形梁護欄剛柔相濟相兼，具備極強的消化吸收撞擊動能的能力，具備優良的安全駕駛視線誘發作用，能與路面線型及各種各樣設備相融洽，外觀設計別具一格，可在小半經轉彎上安裝應用，聯接簡易便捷毀壞處非常容易拆換。 

四川龍盾交通設施工程有限責任公司技術專業生產制造主動防護網、SNS普攻網、波形護欄、道路防撞柱、纜索護欄、四川波形護欄、設備格珊網、刺金屬絲網等交通出行安全防護設備。企業占地10000平米，職工100多的人，有著技術專業產品研發及設計方案工作人員30多的人，有技術專業的營銷團隊和售后服務精英團隊。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。熱烈歡迎新老顧客撥電話資詢訂制！

波形護欄表面處理方式

浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上，如:我們日常用的晾衣服的衣架、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑，按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。波形護欄板標準段——是指護欄斷面結構保持不變并正常設置的結構段，護欄標準段的設置應與道路幾何線形相一致。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用 。波形護欄一樣可采用這種方式對表面進行處理，但成本比噴塑更髙，效果更好，其他還多用于絲網類產品。

成都波形護欄廠家——龍盾交通

常用規格

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

四川龍盾交通工程有限公司主要產品為邊坡防護網，公路波形梁護欄,纜索 護欄,道路標志牌,道路交通標志桿,公路、鐵路柵欄網,公路、鐵路、城市、居民 區的各類聲屏障等產品，歡迎來電咨詢！

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