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發布時間：2021-10-02 23:54
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鑄鐵可分為：
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。
⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。
依據GB/T23858-2009《查看井蓋》第4項規則，井蓋依照承載才能劃分為六個等級：
組：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等制止機動車輛駛入的區域。
第二組：（選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。
第三組：（選用C250類型）：住宅小區、背街冷巷、僅有輕型機動車或許小車行進的區域，路途兩邊路緣石0.5m內。
第四組：（選用D400類型）:城市主干路、公路、高速公路等區域。
第五組：（選用E600類型）：貨運站、碼頭、機場等區域。
第六組：（選用F900類型）：機場跑道等區域。
我們可以看出復合井蓋低荷載區域一般使用3-4公分的井蓋，復合井蓋高荷載區域一般使用5-7公分厚的井蓋。不僅是復合井蓋的厚度對復合井蓋承重有影響，井蓋的材質、復合井蓋模壓的時間也對承重有影響。復合井蓋片材SMC井蓋比團材BMC井蓋的承重要好，壓機的模壓時間長了短了都會影響井蓋出模后的復合井蓋承載能力。廣泛使用于路燈工程，使用于供電、照明、電纜管線，即是咱們終年到的路燈井蓋。
