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發布時間：2021-10-22 09:06
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單組份硅酮密封膠可直接涂敷于鋁材和玻璃之間粘接，它靠吸收空氣中的潮氣而進行水解，縮合反應由表及里而固化，要求打膠室內清潔，溫度不低于23℃，相對濕度不低于40%，否則將影響固化，使膠層強度降低。
單組份硅酮膠分酸性和中性，酸性膠固化時釋放醋酸，對隱框幕墻用的真空磁濺射法生產的鍍膜玻璃的膜層起腐蝕作用而成花臉，因此應使用中性硅酮結構膠。
雙組份硅酮結構膠在使用前必須向基膠中加入催加劑，在的打膠機內充分混合涂敷鋁材和玻璃之間，進行粘接固化。雙組份膠都是中性膠。
硅酮結構密封膠有一個突出的特點。即膠和被粘接的鋁材、玻璃、泡沫條之間存在一個相容性問題，要做相容性試驗，這種試驗國內暫時還做不了。若相容性試驗結果表明結構膠和三材之一不相容，即使粘接過程中，當時各種強度指標均達到要求。半年或稍長一點時間過后，硅酮結構膠便會開始變色變質成液體狀態從而失去粘結能力，玻璃會落下來，造成嚴重后果。所以為確保硅酮結構膠粘結能力的長久，必須做相容性試驗。
4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機進行，采用的是美國生產灌封，密封膠是美國生產的道路密封膠。密封膠在灌縫機內加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶，在工人師傅的操作下通過導管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿已開出的坑槽。
5、養護 使用密封膠灌縫施工后，交通開放前應確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開放后灌縫料被車輪帶走，應將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經過10分鐘的時間，就可以將交通開放。公路養護中密封膠灌縫的注意事項以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優點是工藝簡單、操作方便。
單組份聚氨酯密封膠的廣泛應用，常用的比如在建筑上、橋梁工程中，等等其他環境下，那么關于單組份聚氨酯密封膠的主要施工方法，有很多施工人員還不知道怎么做！
一、施工縫的切割：用切割機按設計規劃切好施工縫，用吹風機、毛刷、鏟刀等工具將縫內灰塵雜物清除，并充分晾置干燥；
二、襯墊材料鋪設：在施工縫內鋪設比施工縫略大的聚乙烯泡沫條，深度按施工情況而定；
三、施工：將道路聚氨酯密封膠裝入灌縫設備內，將出膠管深入施工縫底部將灌縫膠注入施工縫內；
四、預留空隙：因施工縫會隨溫度變化而伸縮，因此，聚氨酯密封膠施工后表面應低于路面，夏季為2-3mm，冬季1-2mm.；
五、聚氨酯密封膠養護至失粘時間，夏季約為6小時，冬季約為12小時。
六、聚氨酯密封膠進行儲存時也需要注意：密封并貯放在低溫、干燥處，建議貯存于溫度5~25℃、濕度≤50%RH的環境中，禁止儲存于溫度高于30℃或濕度大于80%RH的環境中。
