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熱噴涂有什么用途

這在高速氣流的作用下使之霧化成微細熔滴或高溫顆粒，以很高的飛行速度噴射到經過處理的工件表面，形成牢固的覆蓋層，從而使工件表面獲得不同硬度、耐磨、耐腐、耐熱、隔熱、絕緣、導電、密封、消毒、防微波輻射以及其他各種特殊物理化學性能。它可以在設備維修中修舊利廢，使報廢的零部件“起死回生”；目前，熱噴涂技術已廣泛應用于幾乎所有工業領域以及家庭用品（如不粘鍋、紅外線保健電熱器等）。也可以在新產品制造中進行強化和預保護，使其“益壽延年”。

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熱噴涂

熱噴涂推廣應用的著重點是：

開展協作，對重大設備采取會診，協作攻關。如包鋼引進德國6500m3引風機大軸、北京東方紅煉油廠引進日本的關鍵設備、武鋼1.7m軋機、西南鋁加工廠號稱“國寶”的萬噸油壓機柱塞、貴州鋁廠的碳素電極擠壓成形嘴等大型進口關鍵設備都組織會診，協作攻關，成功地進行了修復，既解決了企業生產中的難關，又為國家節約了大量外匯，其經濟效益和社會效益重大。熱噴涂熱噴涂技術是在基體表面上用先進設備高速熔射，形成涂層與基體的機械，物理和化學性能不同的表層工藝方法，目的是滿足產品的耐蝕性、耐磨性、絕緣、耐高溫、減磨、增磨、導電、防微波輻射等一系列多種功能。

熱噴涂技術發展

熱噴涂技術未來發展趨勢與展望

從未來的發展趨勢看，熱噴涂系統工程的研究將越來越受到人們的重視。目前許多國家都加強了對熱噴涂系統工程的研究，即從失效分析入手，通過對表面預處理，噴涂設備、噴涂材料及噴涂工藝的優化，制定出熱噴涂實施工藝計劃。在發展過程中，熱噴涂技術與其他學科相互交叉滲透形成了新的表面處理工藝。熱噴涂在鐵路系統的應用1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層。