蘇州INA軸承值得信賴【上海愷聯】

蘇州INA軸承退火環節的技術進步

蘇州INA軸承退火環節的技術進步主要體現在節能和溫度均勻性上。余熱利用退火，雙排雙層節能退火爐在蘇州INA軸承行業均已批量采用。退火質量明顯提升，退火均勻。同時節能與以前相比至少25%，可以達到110度/t，退火電耗已基本和國外相當。但退火后組織的細化程度與國外還有一定的差距。碳化物的細化程度及均勻度對蘇州INA軸承的使用壽命均有影響。蘇州INA軸承鍛造后的單細化工藝及雙細化工藝在國外也已使用，國內還沒有工業批量應用，現已有企業在做這方面的工作，估計很快就可以實現工藝突破，據報道雙細化可以提高蘇州INA軸承壽命1倍以上。但雙細化工藝風險大，工藝關鍵技術已突破。工業實踐正在推進，不久的將來雙細化工藝也會在蘇州INA軸承推廣。雙細化工藝不僅可以提高蘇州INA軸承壽命，也可以提高蘇州INA軸承運行的尺寸穩定性。同時可以充分發揮材料性能，節約材料資源。

貝氏體淬火得到沖擊韌性較好的下貝氏體組織，貝氏體與馬氏體相比具有好的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩定性，但硬度低于馬氏體。蘇州INA軸承貝氏體淬火在鐵路等行業得到了成功的應用，取得了良好的效益。

蘇州INA軸承熱處理技術發展的方向

蘇州INA軸承的精密熱處理技術也向好的方向發展，通過準確的爐溫、可控的冷卻介質保證蘇州INA軸承淬火后尺寸的離散度變小，但成本較高，一般企業難以實現。另有一種限型淬火工藝已在蘇州INA軸承行業開發成功，控制變形效果較好。限型淬火不同于滲碳后壓模淬火，高碳鉻蘇州INA軸承鋼不適用壓模淬火，壓模淬火易出軟點及組織不合格；限型淬火采用300℃以上在油中自由淬火，300℃以下模具限型冷卻。

總之，蘇州INA軸承熱處理技術的發展方向為發揮材料極限，節約材料資源，降低污染排放。

蘇州INA軸承出現漏油故障的處理

1. 在蘇州INA軸承安裝過程中，蘇州INA軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長時間運行導致緊固螺栓松動、密封膠老化變質從而導致密封不嚴。

解決方案：在回裝過程中，接觸面上采用性能可靠的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。

2. 油質變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統中，泡沫占據較多運行空間，從而導致油室內油壓增大，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。

解決方案：定期對潤滑油進行檢驗分析，如油質有問題要及時更換。