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全鋼爬架

改觀：一是全鋼爬架不用翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序（一次拼裝后一向用到施工結束），且不受修建物高度的約束，極大的節省了人力和資料。并且在安全視點也關于傳統的腳手架有較大的改觀。在高層修建中極具發展潛力.

經濟性：全鋼爬架45米以上的修建主體均適用。樓層越高經濟性越顯著，每棟省30%－60%本錢。

安全：選用全主動同步控制系統和遙控控制系統，可主動防止不安全狀況，并選用多重設置的星輪防掉落設備防止復位設備失效等毛病，可以保證防護架體一直處于安全狀況，有用防墜。

1.全鋼爬架支架系統   支架部分由φ48鋼管和扣件搭設而成，架體走道寬度0.6-1.2米,平均寬度不低于0.8米,可根據具體施工要求進行調整；整體式智能全鋼爬架防護操作平臺的防墜落裝置是安裝在附著支撐系統中的速差式制動器，其原理是利用物體的慣性，實現動、靜齒盤嚙合來，從而實現載荷的相互轉移的。架體高度覆蓋4.5個樓層,符合架體不超出5層樓高的國家安全標準；  水平框架采用桁架構造，框架采用φ48鋼管和節點板焊接而成。橫桿、斜桿采用φ48鋼管，根據跨度大小選定。連接螺栓采用M20×40規格。  水平框架以豎向框架為承力支座，兩本工程除有施工人貨梯、塔式起重機安裝外，3層以下使用落地腳手架搭設，為標準層搭設提升架和懸挑架做平臺。整個提升架采用兩片式共33個機位點，高度為18米（可覆蓋4個樓層面）；懸挑架從3層開始搭設，每6層做一次懸挑（如圖方案所示），分7道設置懸挑式腳手架直至建筑主體封頂；有人貨電梯安裝處的腳手架應根據具體情況設置落地式腳手架。鑒于在立桿穩定性計算中，底層立桿的軸向力大，起決定控制作用。根據實際經驗，風荷載產生的附加應力小于設計強度的5%，風荷載可不計。  外腳手架立桿計算：從整個外加搭設要求，主辦公樓外加獨立高度為30米本作安全可靠的原則，外架的穩定性主要對此部分進行計算。端與豎向框架底跨節點板聯接，上部與支架系統鋼管聯接。的零部件。

全鋼爬架升降采用智能荷載控制系統和遙控控制操作，更便捷、更可靠，實現人員不上架操控。整個提升架采用兩片式共33個機位點，高度為18米（可覆蓋4個樓層面）。使用型號為7.5T的電動葫蘆、智能自控裝置和正掛葫蘆裝置及上、下吊掛件，每個機位均配置有智能提升系統提葫蘆正掛系統,采，它能有效避免荷載超載或失載過大而造成的安全隱患，切實保證安全

全鋼爬架實現低搭高用功能。，附著在建筑物上，隨樓層高度的增加而不斷提升，整個作業過程不占用其它起重機械，大大提高施工效率，且現場環境更人性化，管理維護更輕松，文明作業效果更突出。