東營柴油發(fā)電機廠推薦廠家「多圖」

柴油發(fā)電機作為一種自備電源主要的解決方案，其容量應按應急電源或備用電源負荷較大者選擇。正確地選擇柴油發(fā)電機供電方案就成了關乎整個供電系統(tǒng)設計是否具有合理性、可靠性、安全性等很重要的一個方面。根據多年的供電設計經驗，選擇了幾種在工程中應用的柴油發(fā)電機典型的供電接線方案供大家一起討論。主要從各方案的接線特點、優(yōu)缺點、適用場所等幾個方面進行分析、探討。

接線特點：消防和非消防負荷電源不分組，消防負荷和非消防負荷各自有母線段，消防備用回路為冷備用。

優(yōu)缺點：接線簡單，造價低，消防負荷受非消防負荷故障的影響較大。

適用場所：適用于自備電源設置容量不大，消防可靠性要求不高的建筑。

柴油發(fā)電機供電接線也可稍作變形，成為熱備用，當主用配電回路線路故障或維護檢修時可不啟動柴油發(fā)電機組繼續(xù)供電，進一步增加供電可靠性。

無交流電壓(1)檢查勵磁回路是否有短路或開路。(2)旋轉整流器是否出故障,可以燙開二極管的連接線,檢查二極管的正反向阻值,更換損壞的二極管。(3)勵磁機的剩磁不足,需要充磁,經隔離二極管,將F1( )和F2(-)。與直流電源(6～24V)短時間接通。

交流電壓太低(1)檢查原動機轉速是否過低,該電機為6極發(fā)電機,轉速應為1000轉/分,檢查調整原動機的調速器。(2)旋轉整流器出現故障。(3)主機或勵磁機的繞組有匝間短路或開路。(4)電壓調節(jié)器出現故障。