湖北鋼結構房屋廠家供應「康源鋼結構」

湖北康源鋼結構有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區一家綜合專業生產及經營全套大跨度鋼結構廠房、項目籌劃、優化設計、多高層鋼結構設計、制作、安裝為一體的專業鋼結構公司。

通過采取適當的焊接節點構造設計措施和技術措施，可以有效地控制鋼結構的焊接變形，以達到確保工程質量的目的。但由于材料、結構以及焊接施工現場環境等因素的復雜多變，還應該在實踐中不斷總結和積累焊接經驗，提高控制焊接應力和焊接變形技術水平。焊接變形對鋼結構的工程質量造成了不利影響。本文詳細分析了鋼結構焊接變形的基本類型及其原因。為了有效防治焊接變形，必須精心焊接節點構造設計，提高焊接工藝質量，加強工程施工管理。腹板與頂底板的熔透角焊縫，離開后合攏口300mm范圍內暫不焊接，先焊接熔透角焊縫箱體內部的角焊縫，然后外側清根。

　2.鋼結構工程的加固技術措施主要有三種：

　　（1）截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力；

　　（2）改變計算簡圖：增設附加支承，調整荷載分布情況，降低內力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值；

　　（3）預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環節或提高結構整體承載力、剛度和穩度。

　　3.鋼結構工程確定加固方案前，應搜集下列資料：

　　（1）原有結構的竣工圖（包括更改圖）及驗收記錄。

　　（2）原有鋼材材質報告復印件或現場材質檢驗報告。

鋼結構廠房施工方案（局部框架）內容介紹

　　一、鋼結構安裝程序

　　鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護結構安裝，安裝流程示意圖如下：

　　二、鋼柱安裝

　　（1）、因鋼柱重量大，長度大，無法進行一次制作運輸，故采用分段制作，現場拼裝為整體再進行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節制作。鋼柱分下部格構部分和上部H型鋼柱兩段運輸到現場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進行吊裝。為了保證焊接質量，及時檢查焊接的完整性，防止漏焊，要督促檢查探傷人員的工作，按順序完成整個焊接工序。

　　（2）、吊裝采用單機回轉起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時，吊車應邊起鉤，邊轉臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

⑴、檁托定位

檁托焊接在鋼結構梁和支撐上。檁托定位方法如下：根據檁距和軸線確定出檁條和鋼結構梁的交線（放線彈出的定位線），該交線即為檁托板的安裝線。

⑵、檁托安裝

如下圖示，檁托定位后，其與鋼梁的翼板平面的夾角要保證為90°±1°度，位置偏差在5mm內。在焊接過程中要采取減小變形的措施，先對稱點焊，檢查檁托的角度，合格后再焊接，不合格的要校正角度。點焊要牢固。焊條直徑為4mm，焊條型號為E5016。焊接時電流要適當，焊縫成形后不能出現氣孔和裂紋，也不能出現咬邊和焊瘤，焊縫尺寸應達到設計要求，焊波應均勻，焊縫成型應美觀。在焊接過程中注意柱梁標高、水平度、垂直度的測量觀測，發現異常情況及時暫停，分析原因，及時改變焊接順序進行特殊處理，對每層的每個作業區的焊接施工要做詳盡記錄，以總結變形規律，綜合進行防變形處理。