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空壓機(jī)維修的要求十分嚴(yán)格

空壓機(jī)維修的要求十分嚴(yán)格 預(yù)防維修有兩種具體模式，一是定期預(yù)防維修，就是按照空壓機(jī)設(shè)備耗損周期計(jì)劃安排的停機(jī)檢修；二是狀態(tài)維修，就是對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障隱患或者潛在故障，及時(shí)安排適時(shí)維修，將故障消滅在萌芽狀態(tài)。天津空壓機(jī)維修的另外一種形式是機(jī)會(huì)維修。即利用生產(chǎn)的淡季、假日、周末或者上下游停機(jī)檢修的機(jī)會(huì)進(jìn)行的預(yù)防性維修。機(jī)會(huì)維修的“機(jī)會(huì)”可以是適當(dāng)延長(zhǎng)檢修周期，也可以是適當(dāng)?shù)膶z修周期縮短，經(jīng)過(guò)論證，這種延長(zhǎng)或者縮短是不會(huì)對(duì)設(shè)備造成重大損壞的。這樣的預(yù)防維修也稱(chēng)為機(jī)會(huì)維修。無(wú)論是采取何種預(yù)防維修方式，都是在設(shè)備故障停機(jī)前的處理，目的是避免故障的發(fā)生。 當(dāng)今企業(yè)多數(shù)按照訂單來(lái)組織生產(chǎn)，客戶(hù)對(duì)交貨期的要求十分嚴(yán)格，在精益生產(chǎn)企業(yè)，準(zhǔn)時(shí)化、零庫(kù)存成為典型特征。空壓機(jī)作為非常重要的一種動(dòng)力源，一旦因?yàn)樵O(shè)備停機(jī)，就必然會(huì)影響某一生產(chǎn)工序，這個(gè)訂單就會(huì)受到影響，這對(duì)企業(yè)效益、信譽(yù)都會(huì)有很大傷害。通過(guò)預(yù)防性維修，避免大量非計(jì)劃停機(jī)，保證準(zhǔn)時(shí)交貨，其意義重大。 很多設(shè)備在故障的過(guò)程中，會(huì)造成大量的質(zhì)量缺陷或者報(bào)廢。天津空壓機(jī)維修排氣含油量不合格，就會(huì)造成食品、電子產(chǎn)品報(bào)廢；排氣壓力不穩(wěn)定，就會(huì)造成紡織品報(bào)廢，盡管可以通過(guò)儲(chǔ)氣罐等后處理設(shè)備來(lái)消除，但是總的來(lái)說(shuō)增加了用戶(hù)的生產(chǎn)成本和風(fēng)險(xiǎn)……，這樣的例子很多。因此，預(yù)防性維修可以從某種程度上減少或者避免故障期間的批量質(zhì)量劣化或者報(bào)廢，減少因?yàn)楣收稀獔?bào)廢造成的經(jīng)濟(jì)損失。

空氣壓縮機(jī)噪聲的治理方法 空氣壓縮機(jī)(compressor)是一種用于壓縮氣體的裝置，離心式壓縮機(jī)是非常廣泛(extensive)的應(yīng)用，與泵結(jié)構(gòu)類(lèi)似。永磁變頻空壓機(jī)變頻螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶(hù)的用氣量地結(jié)合起來(lái)，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過(guò)軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無(wú)限次的起停。大多數(shù)是往復(fù)式活塞(piston)，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿，噪聲控制（control)主要采用消聲器，創(chuàng)建一個(gè)隔音罩等等。

若空氣中含水分過(guò)多,會(huì)對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)生如下影響

若空氣中含水分過(guò)多，會(huì)對(duì)空壓機(jī)產(chǎn)生如下影響： 空氣中的水分在壓縮過(guò)程中與潤(rùn)滑油(Lubricatingoil)混合后，降低（reduce)潤(rùn)滑效能，增加機(jī)件（如轉(zhuǎn)子(rotor)）磨損，在膠用循環(huán)（continue)潤(rùn)滑的填料中不僅會(huì)造成密封不良，而且會(huì)讓潤(rùn)滑油變質(zhì)； 不利于機(jī)器進(jìn)行壓縮，使空氣壓縮機(jī)(compressor)中部分備件和風(fēng)動(dòng)機(jī)械遭受水的沖擊，倘若氣缸與冷卻器貯藏(deits)過(guò)量積水，還會(huì)造成空氣壓縮機(jī)當(dāng)中備件的損壞； 送氣系統(tǒng)藏有水分時(shí)，若氣溫低于零攝氏度時(shí)，水分在風(fēng)管的內(nèi)壁會(huì)結(jié)冰，同樣，使管徑縮小。永磁變頻空壓機(jī)變頻螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)的排氣量可以和用戶(hù)的用氣量地結(jié)合起來(lái)，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過(guò)軟啟動(dòng)的零負(fù)荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機(jī)組可以無(wú)限次的起停。更壞的是有時(shí)甚至造成個(gè)別管路完全凍結(jié)，阻礙個(gè)別區(qū)段的工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時(shí)也決定于它的濕度