德宏德宏代理貨運價格信息推薦 中緬好的貨代公司嘉瑞

貨運行業投資總體規模和企業規模較小，綜合競爭能力較弱。

由于中國國際貨代行業過去長期處于壟斷狀態，除幾家大型貨代公司規模較大以外，深圳貨運公司其他一級貨代一般依托某一港口城市，至多將業務范圍輻射到本省鄰近地區。貨運行業拖欠結款現象嚴重，在樣本司機中，沒有遇到拖欠結款的只占9%。只有少數公司建有全國性的服務網絡，至于擁有國外自有網絡的公司更是鳳毛麟角。因此，國內大部分的貨代企業綜合競爭力比較弱，國外的競爭對手存在著明顯的差距，在入世以后，特別是貨代資格審批權取消以后，將面臨著在同一市場上激烈競爭的嚴峻挑戰。

瑞麗貨運，緬甸貨運一站式服務，貨運公司哪家好，就選瑞麗市嘉瑞貨運代理有限公司，我們有專業的一站式服務，為你解決困擾，歡迎新老客戶來電咨詢！

貨運公司利潤空間過低，賺錢成為難題

近年來，隨著資本進入，互聯網滲透，競爭加劇，貨運業在變革，調整中蹣跚前行。報告建議設置代收貨款業務準入門檻，保障資金安全，制定相關服務標準，嚴格業務的細節管控，實施企業認證，完善信用體系。我們先不看新興的燒錢型貨運企業，在傳統的貨運細分領域，數貨運企業活得舒坦，多數的企業似乎都在求生存中艱難度日。單一環節（倉儲，運輸等）利潤下滑是不爭的事實，加之近年來，貨運新玩法加速顯現，競爭手法更殘酷，更具有創意。傳統貨運人處于守勢，除了抱團取暖，價格競爭，人脈關系等傳統手段，在應對手法上似乎沒有新招，更加劇了企業的生存困難。

這個時候行業的利潤將繼續維持低水平，直到行業整合進入中后期，市場集中度進入中高集中度的水平，這需要一個過程。在這過程中懂得創新，懂得客戶，懂得變革的貨運企業可能會贏得機會，就看你能否把握得住。

日益增多，要擺正位置，做對選擇

社會的浮躁正在滲透貨運，貨運業日益變得浮躁，面臨業務、增長，著實讓貨運企業糾結了一把，到底是生存，還是發展，不同企業的答案可能有所不同，這種情況之下，不斷地細分，不斷地聚焦將成為國內外貨運轉型發展的新常態，可以聚焦客戶群，可以聚焦服務領域，也可聚焦貨運產品，聚焦資源整合領域，或是將傳統貨運進行細分。這個過程中你需要懂得你的優勢，你更需要懂得哪些你不能做，不能禁不起，到頭來可能會坑了自己，害了別人，終成為貨運成功路上的墊腳石。系統中各要素不是孤立地存在著，每個要素在系統中都處于一定的位置上，起著特定的作用。