北京木材撕破機批發廠家報價【星照】

　　在歐盟經濟大國德國，全國8100萬人口共擁有各類汽車5000多萬輛，平均不到兩人就有一輛車。德國每年生產的新車1000多萬輛，同時也有100多萬輛廢舊汽車申請報廢。

　　為了避免使報廢汽車成為環境的污染源，德國有關汽車回收的法規規定，對廢舊汽車部件和材料的回收率要達到75%。隨著固廢產業跑圈地階段進入后期，業績爆發期已經基本過去，如果大家以為固廢產業僅僅停留垃圾發電、廢舊回收利用這個層面，那么固廢產業應該歸為傳統產業，不能稱為新興產業。德國法律規定：汽車生產廠商與進口商有義務免費回收廢舊汽車和在事故中完全損壞的汽車。報廢小汽車的擁有者可以免費將車輛送還給該車輛的生產廠商或者進口商，由其進行相關回收處理及部分零部件的再利用等。

　　德國梅賽德斯-奔馳汽車拆解中心已有10多年的歷史，是德國由汽車制造商成立的用于本品牌的汽車拆解的中心，擁有2.1萬平方米的拆解場地，每年拆解2000多輛報廢汽車，銷售的報廢汽車拆解后的零部件，包括1980年以來生產的所有型號汽車，種類達30多萬件。在下游，中國對特種鋼材的需求仍大量依賴進口，而在普通鋼材市場，由于產能嚴重過剩導致競爭不斷加劇，無論在國際還是國內，中國鋼企也沒有多少議價空間。